高铁电力发生故障后,SCADA系统为我们记录了详细的运行数据,包括记录了故障发生全过程的所有信息,主要有:()图形等。
A.故障发生时间
B.故障电流
C.故障电压
D.频率
A.故障发生时间
B.故障电流
C.故障电压
D.频率
论高可靠性系统中软件容错技术的应用
容错技术是当前计算机领域研究的热点之一,是提高整个系统可靠性的有效途径,许多重要行业(如航空、航天、电力、银行等)对计算机系统提出了高可靠、高可用、高安全的要求,用于保障系统的连续工作,当硬件或软件发生故障后,计算机系统能快速完成故障的定位与处理,确保系统正常工作。
对于可靠性要求高的系统,在系统设计中应充分考虑系统的容错能力,通常,在硬件配置上,采用了冗余备份的方法,以便在资源上保证系统的可靠性。在软件设计上,主要考虑对错误(故障)的过滤、定位和处理,软件的容错算法是软件系统需要解决的关键技术,也是充分发挥硬件资源效率,提高系统可靠性的关键。
请围绕“高可靠性系统中软件容错技术的应用”论题,依次从以下三个方面进行论述。
简述你参与设计和开发的、与容错相关的软件项目以及你所承担的主要工作。
A.检查断路器是否储能
B.检查断路器是否处于连接或试验位置
C.检查有无器件温度高
D.采用手动合闸的方式来判断是机械或电气故障
障,根据客票系统应急预案的有关规定启动应急预案,采取离线售票方式发售()车票时,仍按实名制售票,直至客票系统恢复正常为止。
A.0,原来的倍,变为相电压,2倍
B.0,不变,变为相电压,倍
C.0,不变,不变,3倍
D.0,原来的倍,不变,3倍
高铁施工、维修及上道检查作业必须在()内进行,并严格执行()制度。因自然灾害、行车设备故障等原因,工务、电务、供电管理单位需对设备进行检查时,天窗时间外不得进入路肩和桥面范围内,必要时应封锁或限速,并设好防护后再检查。发现影响行车安全时,须及时()。
A.车站值班员
B.发生地铁路局列车调度员
C.故障发生地铁路局动车调度报告
D.司机
A.在系统正常工作时不应退出网管
B.为不同的用户指定不同的网管登录账户,分配相应的操作权限,并定期更改网管口令保证安全性
C.进行业务调配后应及时备份数据,以备发生故障时实现业务的快速恢复
D.不要在业务高峰期使用网管调配业务