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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在海区定线制水域,不按指定交通流向航行的船舶()。

A.必须按指定交通流向航行

B.应避免在航路连接处或其附近穿越

C.必须避让按指定交通流向航行的船舶

D.应避免穿越通航分道

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第1题
图式和的主要区别是()。

A.前者表示指定的交通流向,后者为推荐的,两者都在分道通航制中使用

B.前者表示推荐的交通流向,后者为指定的,两者都在分道通航制中使用

C.前者表示指定的交通流向,后者为推荐的,后者在分道通航制中使用

D.前者表示指定的交通流向,后者为推荐的,前者在分道通航制中使用

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第2题
在进行航线设计时,需要考虑哪些因素()。

A.本船的条件

B.水文气象

C.航行气象区

D.船舶定线制

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第3题
在船舶定线制区域进行航线设计,下列那种说法是错误的?()

A.将航线设计在相应的通航分道内

B.双向航路内的航线设计尽量靠近航道右侧

C.尽可能使用深水航路

D.设计航线尽量与分道内的船舶总流向一致

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第4题
在船舶定线制区域,用空心实线箭头标示()。

A.空心虚线箭头:推荐的交通流方向(recommendeddirection)

B.空心实线箭头:指定的交通流方向(establisheddirection)

C.习惯的交通流方向

D.不允许有第三方交通流存在

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第5题
根据船舶交通工程学知识,当发现一个水域的船舶有拥挤现象时,船舶()。

A.应以能维持舵效的速度航行

B.以自由速度的二分之一速度航行

C.以小于自由速度的二分之一速度航行

D.以大于自由速度的二分之一速度航行

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第6题
在班轮营运中,不论是严格按船期表运行的班轮,还是定线不严格定期的班轮,都需要预先编制船期表。()

在班轮营运中,不论是严格按船期表运行的班轮,还是定线不严格定期的班轮,都需要预先编制船期表。()

A.正确

B.错误

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第7题
防波堤所围成的水域应有足够的面积,供船舶在港内航行、调头、停泊以及布置码头岸线,所以这个水域越大越好。()
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第8题
在中性点有效接地系统中,故障线路上的零序功率方向实际是()。

A.由线路流向母线

B.由母线流向线路

C.不流动

D.方向变化不定

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第9题
根据IMO的《SHIPS′ROUTEING》文件,船舶定线的目的之一是增进()的航行安全。

A.环境敏感区

B.船舶汇聚区域

C.船舶速度差异大的区域

D.公共转向点

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第10题
一字锚锚泊法适合于在()的水域

A.通航密集的外海水道,且又无碍航行

B.通航密集的外海水道,且又有碍航行

C.通航密集的内陆水道,且又有碍航行

D.通航密集的内陆水道,且又无碍航行

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第11题
“中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”适用于在规则规定水域内()。

A.航行、停泊和作业的船舶、设施及其所有人、经营人和代理人

B.航行、停泊和作业的船舶、设施及其所有人和代理人

C.航行的船舶、设施及其所有人、经营人和代理人

D.航行的船舶、设施及其所有人和代理人

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