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[多选题]

管内计算机联锁车站均可以实现分路不良区段标示功能,由车站值班员根据电务登记内容,在操作台相应轨道电路区段分路不良处所设置分路不良标识,由()共同确认。

A.车站人员

B.工务人员

C.电务人员

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第1题
计算机联锁的车站,在车站线路平面示意图或揭示板上用红笔在相应区段标记“分路不良”字样或粘贴“分路不良”标签。()
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第2题
高速铁路的轨道电路分路不良区段,要在车站进行登记并告知调度台。()
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第3题
月度轨道电路分路不良专项检查后,对轨道电路分路不良区段重新进行登记和申请轧道(高速铁路车站及普速铁路CTC区段中心操作方式车站除外),并对以往未销记的进行统一销记清理,销记栏注明“已重新登记”。()
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第4题
自动闭塞区段遇区间成段更换钢轨造成轨道电路分路不良,电务部门在按规定进行区间轨道电路分路不良登记后,列车按站间组织行车占用有关闭塞分区而出现的失去分路报警,列车调度员(车站值班员)不通知设备部门检查。()
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第5题
确认分路不良区段单机运行时,可通过控制台确认出清轨道电路分路不良区段的下一良好轨道电路区段进行确认。()
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第6题
更换《行车设备检查登记簿》后,应在首页重新进行分路不良区段登记。首页重新登记内容应为最早一次分路不良测试确定的分路不良区段。()
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第7题
经由分路不良区段排列调车进路时,除了将进路上分路不良区段道岔单独锁闭外,还须将该调车信号机防护区段内其他非轨道电路分路不良区段的道岔单独锁闭。()
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第8题
每次办理列车或调车进路后,必须人工确认分路不良的区段进路空闲。()
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第9题
CTC区段股道内有分路不良标识,系统无法自动排列接车进路,必须人工强制执行。()
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第10题
办理经由分路不良区段的进路调车作业时,询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号。()
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第11题
遇有列车(机车车辆)通过分路不良区段进路漏解锁、光带不消失时,必须确认列车(机车车辆)已通过该区段后,方可对该区段进行人工解锁。()
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