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[主观题]

发生火灾、爆炸时,重联动车组列车需解编时,由随车机械师负责引导,司机确认并拉开安全距离。解编后,动车组应分别按规定采取()措施。

发生火灾、爆炸时,重联动车组列车需解编时,由随车机械师负责引导,司机确认并拉开安全距离。解编后,动车组应分别按规定采取()措施。

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第1题
《关于印发动车组站内解编、重联作业办法(试行)的通知》(上铁运〔2020〕68号)进行解编和重联的动车组列车原则上使用上海局配属的动车组。()
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第2题
《关于印发动车组站内解编、重联作业办法(试行)的通知》(上铁运〔2020〕68号)进行解编和重联的动车组列车原则上使用()配属的动车组。

A.上海局

B.就近局

C.各局

D.本动车段

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第3题
《关于印发动车组站内解编、重联作业办法(试行)的通知》(上铁运〔2020〕68号)需进行解编和重联的动车组车型尽量保持一致。()
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第4题
《关于印发动车组站内解编、重联作业办法(试行)的通知》(上铁运〔2020〕68号)中途站解编作业时,确认车钩分离的标准是两列动车组间距离超过()m。

A.1

B.2

C.3

D.5

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第5题
动车组列车运行途中发生全列常用制动不施加,司机立即将制动手柄拉到紧急制动位或按压紧急停车按钮,使动车组()。

A.紧急停车

B.站内停车

C.出站调车

D.解编作业

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第6题
动车组列车运行中发生火灾爆炸时()。

A.列车乘务人员应当立即使用紧急制动阀停车

B.列车乘务人员禁止使用紧急制动阀停车

C.列车乘务人员应当将旅客疏散到安全车厢列车

D.乘务人员将情况通报司机及列车长、乘警

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第7题
CRH5系列(CRH5E除外)重联动车组发生不能升弓供电时,进行()操作并按照受电弓无法升起故障进行处理。

A.小复位

B.大复位

C.蓄电池断电复位

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第8题
列车冒进出站(发车进路)信号机时,对出发或通过列车,列车调度员(车站控制时为车站值班员)根据实际情况,可在确认发车进路准备妥当、第一个闭塞分区空闲(自动站间闭塞区段为区间空闲)、列车运行条件具备后,使用列车无线调度通信设备通知司机()。

A.换端操作

B.降弓停车

C.纽续运行

D.重联解编

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第9题
列车发生火灾爆炸时,列车长应立即组织事故车厢的旅客向邻车厢疏散。()
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第10题
列车发生火灾、爆炸时应如何应急处理?

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第11题
《关于印发动车组站内解编、重联作业办法(试行)的通知》(上铁运〔2020〕68号)不办理动车组站内解编、重联的有()型动车组。

A.CRH380D

B.CRH2A

C.CRH380C

D.CR400BF

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