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[判断题]

在高压共轨式电控柴油喷射系统中，电控单元ECU确定目标喷油压力值的依据是加速踏板位置传感器信号、发动机转速传感器信号和共轨油压传感器信号。（)

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第1题

高压共轨式电控柴油喷射技术，能够提高汽车的下述性能（)。

A.经济性

B.排放性

C.动力性

D.安全性

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第2题

在电控汽油喷射系统中，低阻型电磁喷油器的线圈阻值为（)。

A.1~3KΩ

B.13~18kΩ

C.1~3Ω

D.13~18Ω

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第3题

在电控燃油喷射系统中,除喷油量控制外,还包括喷油正时控制、________和________。

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第4题

在电控汽油喷射系统中，高阻型电磁喷油器的线圈阻值为（）。

A.1~3kΩ

B.13~18kΩ

C.1~3Ω

D.13~18Ω

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第5题

在高压共轨式喷油系统中ECU控制喷油量的方法是控制喷油持续时间。（)

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第6题

在高压共轨式喷油系统中,ECU控制喷油定时的方法是控制喷油开始时间。（)

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第7题

电控燃油喷射系统中，一般不包括下列哪类传感器（)。

A.车速传感器

B.氧传感器

C.曲轴位置传感器

D.爆震传感器

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第8题

汽车安全气囊系统SRS主要由下述部件组成。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①碰撞信号传感器。②碰撞防护传感器。③安全气囊电控单元SRSECU。④气囊组件和SRS指示灯。()

A.①、②、③、④

B.①、②、④

C.①、③、④

D.①、②、③

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第9题

机械式喷射系统供油压力比电控燃油喷射系统供油压力（)

A.大

B.小

C.相等

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第10题

发动机进气系统属于电控燃油喷射系统。（)

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