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[判断题]

天津线路车辆受流器通过碳滑靴与带电三轨相互接触向全车提供用电,设计速度110km/h。()

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第1题
()不属于城轨车辆受流系统的种类。

A.架空接触与网受电弓

B.固定接触轨与集电靴

C.轨道电路与轮对

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第2题
受流靴升起后工作高度范围(距轨面高度)200mm至280mm()
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第3题
轨道交通车辆的受流设备主要由集电靴和()。

A.接触电源

B.轨道电路

C.受电弓

D.电路

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第4题
作业人员通过线路时,应走()或()通过平交道或线路时,应严格执行“一立二看、三通过”制度,注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。()或():通过平交道或线路时,应严格障碍物。车辆的动态及脚下有无障碍物。

A.线路

B.天桥

C.轨枕头

D.地道

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第5题
深圳地铁6号线库内采用受电弓受点,正线采用受流器受电,()设置弓靴转换区域

A.出厂线

B.入厂线

C.牵出线

D.试车线

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第6题
(线路工)下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述,()是不易确切的

A.尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出

B.曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良

C.基本轨或尖轨本身有硬弯

D.基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在"三道缝

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第7题
分段绝缘器中点偏离线路中心线不应大于50mm。分段绝缘器导流板与接触导线连接处应平滑,与受电弓接触部分应与轨面连线平行,车辆双向行驶均不打弓。()

此题为判断题(对,错)。

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第8题
通过直流断路器、对应触轨隔离开关和电缆750V直流电被引至线路触轨,列车通过触轨取流后,电流通过钢轨、回流线流回变电所负极柜,与整流器正极形成闭环回路()
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第9题
与车辆受流装置接触并通过它供电的架空电线称为接触网。()
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第10题
任何人员及其携带的物体(经检测合格的绝缘工具除外)应与带电接触网、受流器保持足够的安全距离。1500VDC,接触网的安全距离为()。

A.600mm

B.700mm

C.800mm

D.500mm

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第11题
结合所学地理知识,判断关于京津冀三地产业结构的叙述正确的是()

A.北京以高新技术产业和文化、金融等第三产业为主,其产业与技术向天津、河北扩散

B.天津以非农产品为原料的加工工业为主,以先进制造业为发展方向,向北京输送资源、劳动与产品

C.河北以采掘业、重加工工业占优,以动力指向型工业为主,主要工业部门包括钢铁、化工、能源等

D.三地在一体化过程中通过产业转移,形成产业结构相似的经济区域

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