为了使汽车车轮在路面上行驶时不打滑,附着力必须()牵引力。
A.大于或等于
B.等于
C.小于或等于
D.小于或等于
A.大于或等于
B.等于
C.小于或等于
D.小于或等于
A.尽管确实是为了保护每个乘客自己,而并非为了防备伤害他人,但所有航空公司仍然要求每个乘客在飞机起飞和降落时系好安全带。
B.汽车保险费近年来连续上涨,原因之一就是由于不系安全带造成的伤亡使得汽车保险赔偿费连年上涨。
C.在实施了强制要求系安全带的法律以后,美国的汽车交通事故死亡率明显下降。
D.法律的实施带有强制性,不管它的反对意见看来多么有理。
A.因为缴费排队产生的多余废气相当于或超过因汽车行驶里程数减少而减少的汽车尾气。
B.平均来讲,汽车在滨河区停着不走的时间比处于其他行驶状态时间长。
C.在桥上增加的汽车尾气不会严重影响大气污染,因为在滨河区很少有司机经常驾车过桥。
D.减少汽车废气排放不是降低空气污染的最有效办法。
A.行政责任
B.刑事责任
C.产品瑕疵担保责任
D.产品侵权损害赔偿责任
A.如果道路的拥挤程度低一些,司机的错误和汽车的机械故障也就更不容易造成致命的撞车。
B.当经济不景气时,购物者、送货人以及度假者都比平时开车少。
C.当安全带和安全气囊一起使用时效果更好,有越来越多的新汽车配备了安全气囊。
D.经济不景气使道路上的旧汽车增加,因为人们延长了更新汽车的时间,或者直接选择买旧车而不是买新车。
在图5-2-16所示自行车里程表机构中,C为车轮轴。已知设轮胎受压变形后使28英寸的车轮有效直径约为0.7m。当车行1km时,表上的指针要刚好回转一周,求齿轮2的齿数。
问题描述:给定一个N×N的方形网格,设其左上角为起点◎,坐标为(1,1),X轴向右为正,Y轴向下为正,每个方格边长为1.一辆汽车从起点◎出发驶向右下角终点▲,其坐标为(N,N).在若干网格交叉点处,设置了油库,可供汽车在行驶途中加油.汽车在行驶过程中应遵守如下规则:
(1)汽车只能沿网格边行驶,装满油后能行驶K条网格边.出发时汽车已装满油,在起点与终点处不设油库.
(2)当汽车行驶经过一条网格边时,若其x坐标或Y坐标减小,则应付费用B,否则免付费用.
(3)汽车在行驶过程中遇油库则应加满油并付加油费用A.
(4)在需要时可在网格点处增设油库,并付增设油库费用C(不含加油费用A).
(5)(1)~(4)中的各数N、K、A、B、C均为正整数.
算法设计:求汽车从起点出发到达终点的一条所付费用最少的行驶路线.
数据输入:由文件input.txt提供输入数据.文件的第1行是N、K、A、B、C的值,2≤N≤100,2≤K≤10.第2行起是一个N×N的0-1方阵,每行N个值,至N+1行结束.方阵的第1行第j列处的值为1表示在网格交叉点(i,j)处设置了一个油库,为0时表示未设油库,各行相邻的2个数以空格分隔.
结果输出:将找到的最优行驶路线所需的费用即最小费用输出到文件output.txt.文件的第1行中的数是最小费用值.
A.在良好的路面上启动、加速或爬坡时,驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大),其牵引性能比前置前驱型式优越
B.轴荷分配比较均匀,因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性,并有利于延长轮胎的使用寿命
C.发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室,简化了操纵机构的布置
D.发动机临近驱动桥,无需传动轴,从而减轻车重,具有较高的传动效率
A.车载电话之所以受欢迎,主要是因为在事故发生时使司机能够呼救。
B.使用车载电话会造成危险驾车,是因为司机在拨号时无法双手握住方向盘。
C.车载电话带来的好处不能抵消它给危险驾车带来的风险。
D.为了拨出或者接收电话,司机必须暂时不看道路,这种做法是很危险的。