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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

一定时间段内每个停车车位平均停放车辆次数称为()。

A.停车密度

B.停放周转率

C.停放车指数

D.累计停车数

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第1题
NOCI分解反应为2NOCI→2NO+Cl2实验测得NOCI的浓度与时间的关系如下:求各时间段内反应的平均

NOCI分解反应为2NOCI→2NO+Cl2实验测得NOCI的浓度与时间的关系如下:

求各时间段内反应的平均速率:用作图法求t=25s时的瞬时速率。

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第2题
应用系统运行中涉及的安全和保密层次包括系统级安全、资源访问安全、功能性安全和数据域安全。通常,系统级安全策略不包括()。

A.访问IP地址段的限制

B.特定时间段内登录次数的限制

C.上传附件不能超过指定大小

D.敏感系统的隔离

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第3题
复利指计息在一定时期(如1年或2年)内,分作几个时间段结息,前阶段所生利息并入本金,在下一个阶段

复利指计息在一定时期(如1年或2年)内,分作几个时间段结息,前阶段所生利息并入本金,在下一个阶段内重复生利。 ()

A.正确

B.错误

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第4题
一般配送的约束条件有()。

A.满足所有收货人对货物品种、规格、数量的要求

B.在允许通行的时间段内进行配送

C.各配送路线的货物量不得超过车辆容量和载重量的限制

D.在配送中心现有运力允许的范围内

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第5题
复利指计息在一定时期(如1年或2年)内,分作几个时间段结息,前阶段所生利息并人本金,在下一个阶段内重复生利。 ()此题为判断题(对,错)。
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第6题
车辆违章考核是对车辆当月在一定的行驶里程中发生的事故次数,它反映车辆的安全指标。 ()此题为判断题(对,错)。
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第7题
若站台使用率低,站台高峰率高,表示虽车辆停靠站台时间平均不高,站台停车泊位数量仍有余量,但在高
峰时间进出货仍存在拥挤现象,此种情况主要是没有控制好进出货时问段而引起的。关键是要将进出货车辆的到达作业时间岔开。()

A.正确

B.错误

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第8题
以太网采用的CSMA/CD协议,当冲突发生时要通过二进制指数后退算法计算后退延时,关于这个算法,以下
论述中错误的是 (62) 。

A.冲突次数越多,后退的时间越短

B.平均后退次数的多少与负载大小有关

C.后退时延的平均值与负载大小有关

D.重发次数达到一定极限后放弃发送

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第9题
阅读下列说明,回答问题1至问题3,将解答填入答题纸的对应栏内。 【说明】 某小区由于建设时间久远
,停车位数量无法满足所有业主的需要,为公平起见,每年进行一次抽签来决定车位分配。小区物业拟建立一个信息系统,对停车位的使用和收费进行管理。 【需求描述】 (1)小区内每套房屋可能有多名业主,一名业主也可能在小区内有多套房屋。业主 信息包括业主姓名、身份证号、房号、房屋面积,其中房号不重复。 (2)所有车位都有固定的编号,且同一年度所有车位的出租费用相同,但不同年份 的出租费用可能不同。 (3)所有车位都参与每年的抽签分配。每套房屋每年只能有一次抽签机会。抽中车 位的业主需一次性缴纳全年的车位使用费用,且必须指定唯一的汽车使用该车位。 (4)小区车辆出入口设有车牌识别系统,可以实时识别进出的汽车车牌号。为方便 门卫确认,系统还需登记汽车的品牌和颜色。 【逻辑结构设计】 根据上述需求,设计出如下关系模式: 业主(业主姓名,业主身份证号,房号,房屋面积) 车位(车位编号,房号,车牌号,汽车品牌,汽车颜色,使用年份,费用)

【问题1】(6分) 对关系“业主”,请回答以下词题: (1)给出“业主”关系的候选键。 (2)它是否为2NF,用60字以内文字简要叙述理由。 (3)将其分解为BCNF,分解后的关系名依次为:A1,A2,...,并用下划线标示分解后的各关系模式的主键。 【问题2】(6分) 对关系“车位”,请回答以下问题: (1)给出“车位’’关系的候选键。 . (2)它是否为3NF,用60字以内文字简要叙述理由。 (3)将其分解为BCNF,分解后的关系名依次为:B1,B2,...,并用下划线标示分解后的各关系模式的主键。 【问题3】(3分) 若临时车辆进入小区,按照进入和离开小区的时间进行收费(每小时2元)。试增加“临 时停车”关系模式,用100字以内文字简要叙述解决方案。

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第10题
阅读以下技术说明,根据要求回答问题1~问题4。 [说明] 某汽车停车场欲建立一个信息系统,已经调查到

阅读以下技术说明,根据要求回答问题1~问题4。

[说明]

某汽车停车场欲建立一个信息系统,已经调查到的需求如下。

1.在停车场的入口和出口分别安装一个自动栏杆、一台停车卡打印机、一台读卡器和一个车辆通过传感器等,其示意图见如图3-21所示。

2.当汽车到达入口时,驾驶员按下停车卡打印机的按钮获取停车卡。当驾驶员拿走停车卡后,系统命令栏杆自动抬起;汽车通过入口后,入口处的传感器通知系统发出命令,栏杆自动放下。

3.在停车场内分布着若干个付款机器。驾驶员将在入口处获取的停车卡插入付款机器,并缴纳停车费。付清停车费之后,将获得一张出场卡,用于离开停车场。

4.当汽车到达出口时,驾驶员将出场卡插入出口处的读卡器。如果这张卡是有效的,系统命令栏杆自动抬起;汽车通过出口后,出口传感器通知系统发出命令,栏杆自动放下。若这张卡是无效的,系统不发出栏杆抬起命令而发出告警信号。

5.系统自动记录停车场内空闲的停车位的数量。若停车场当前没有车位,系统将在入口处显示“车位已满”信息。这时,停车卡打印机将不再出卡,只允许场内汽车出场。

根据上述描述,采用面向对象方法对其进行分析与设计,得到如表3-11所示的类/用例/状态列表,如图3-22所示的用例图,如图3-23所示的初始类图以及如图3-24所示的描述入口自动栏杆行为的UML状态图。

根据说明中的描述,使用表3-11给出的用例名称,给出图3-22中U1、U2和U3所对应的用例。

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第11题
阅读下列说明和图,回答问题1至问题4,将解答填入对应栏内。【说明】 某汽车停车场欲建立一个信息系统

阅读下列说明和图,回答问题1至问题4,将解答填入对应栏内。

【说明】

某汽车停车场欲建立一个信息系统,已经调查到的需求如下:

1.在停车场的入口和出口分别安装一个自动栏杆、一台停车卡打印机、一台读卡器和一个车辆通过传感器,示意图如下:

2.当汽车到达入口时,驾驶员按下停车卡打印机的按钮获取停车卡。当驾驶员拿走停车卡后,系统命令栏杆自动抬起;汽车通过入口后,入口处的传感器通知系统发出命令,栏杆自动放下。

3.在停车场内分布着若干个付款机器。驾驶员将在入口处获取的停车卡插入付款机器,并缴纳停车费。付清停车费之后,将获得一张出场卡,用于离开停车场。

4.当汽车到达出口时,驾驶员将出场卡插入出口处的读卡器。如果这张卡是有效的,系统命令栏杆自动抬起;汽车通过出口后,出口传感器通知系统发出命令,栏杆自动放下。若这张卡是无效的,系统不发出栏杆抬起命令而发出告警信号。

5.系统自动记录停车场内空闲的停车位的数量。若停车场当前没有车位,系统将在入口处显示“车位已满”信息。这时,停车卡打印机将不再出卡,只允许场内汽车出场。

根据上述描述,采用面向对象方法对其进行分析与设计,得到了如下表所示的类/用例/状态列表、下图(a)所示的用例图、图(b)所示的初始类图以及图(c)所示的描述入口自动栏杆行为的UML状态图。

根据说明中的描述,使用上页表给出的用例名称,给出图(a)中U1、U2和U3所对应的用例。

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