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第2题
地铁车站变电所主接线主要由()接线、整流机组挂接、DC1500V接线、动力变压器挂接四部分组成。
地铁车站变电所主接线主要由（)接线、整流机组挂接、DC1500V接线、动力变压器挂接四部分组成。
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第5题
分别用电压为120V的蓄电池组和电压最大值为120V的交流变压器经过全波整流电路驱动同样的电阻负载，哪一个电阻每分钟发出的热量多？（忽略整流器的电压降)（)
A.两个电源驱动的电阻发热相同
B. 蓄电池驱动的电阻所发的热量是交流变压器上的电阻的2倍左右
C. 蓄电池驱动的电阻所发的热量是交流变压器上的电阻的1.4倍左右
D. 蓄电池驱动的电阻所发的热量是交流变压器上的电阻的0.7倍左右
第6题
DCS-5直流调速柜主电路采用____整流电路，三相交流电经交接触器_____引至整流变压器TI原边，T1变
压经过_RSO引至三相整流桥，由该整流桥整流后,输出直流电源，向被控电机电枢馈送电能。
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第10题
牵引降压混合所通过整流变压器和整流器将35kV进线电源降压整流为DC1500V电源，再由直流馈线送到接触网上，供电动列车用电。同时，利用钢轨作为负回流线，与牵引变电所负极柜相接，构成地铁牵引供电系统。()此题为判断题(对，错)。
