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[判断题]

整体式车身的拉伸校正和车架式车身的拉伸校正有很大的不同。（)

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更多“整体式车身的拉伸校正和车架式车身的拉伸校正有很大的不同。()”相关的问题

第1题

对于整体式车身汽车,必须用多点固定方式（至少需要4个固定点)进行定位,根据车身结构及拉伸部位,有时或许还需要另外的固定点。（)

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第2题

车身拉伸校正工作是通过液压力的强大力量把车身上的变形板件拉伸到位的。（)

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第3题

车身主要控制点尺寸在拉伸中要不断地进行测量和监控,以保证修复的准确性。（)

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第4题

车辆在地框式校正系统（地八卦)上进行拉伸校正时,支架、液压顶杆及汽车上的拉伸点必须与拉伸方向成一条直线。（)

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第5题

对于半架式或车架式车身汽车,悬架系统和传动系统是直接安装在车架上的,如果车架结构已经过必需的校正,它们的安装位置就不必进行校正了。（)

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第6题

试说明频率法超前校正和滞后校正的使用条件。

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第7题

常见的车身结构主要分为大梁式和整体式两种。（）

此题为判断题(对，错)。

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第8题

超前校正、滞后校正和滞后－超前校正都属于哪种校正方式（)。

A.串联校正

B.前置校正

C.反馈校正

D.复合校正

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第9题

对车容车貌、车身内外检视时，应检查车身整洁，漆皮完好无损，可做点个性化装饰。（)

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第10题

汽车（)通过橡胶衬套把后轮转向节和车身弹性地连接在一起。它作为汽车悬挂系统的导向和传力元件，将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证车轮按一定轨迹运动。

A.牵引臂

B.导向臂

C.控制臂

D.上下摆臂

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第11题

出租车车身明显位置标识有运价标签，不包括（)

A.起步价

B.车公里租价

C.当地公安管理机构服务监督电话

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