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[主观题]

16号、17号车钩零部件消除焊接应力回火热处理:将零部件按照要求放入回火炉内,缓慢加热到500~550℃,保温()小时,打开炉盖在空气中冷却到室温。

16号、17号车钩零部件消除焊接应力回火热处理:将零部件按照要求放入回火炉内,缓慢加热到500~550℃,保温()小时,打开炉盖在空气中冷却到室温。

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第1题
16号、17号车钩均设有连锁装置,连挂后能实现自动()。
16号、17号车钩均设有连锁装置,连挂后能实现自动()。

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第2题
焊口()处理以完成焊缝组织的全马氏体转变,()处理以改善焊接接头应力分布状态,降低焊接残余应力。

A.高温回火,后热

B.低温回火,后热

C.后热,高温回火

D.后热,低温回火

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第3题
用局部淬火提高犁铲的硬度和耐磨性。为了消除应力与脆性,还要采用()处理。

A.退火

B.回火

C.正火

D.渗碳

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第4题
回火的目的之一是()。

A.形成网状渗碳体

B.提高钢的密度

C.提高钢的熔点

D.减少或消除淬火应力

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第5题
对于低合金高强度钢焊接后,有时需进行后热处理,其目的主要是()。

A.消除气孔

B.防止产生冷裂纹

C.消除焊接应力

D.减小焊接变形

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第6题
焊后热处理的作用()

A.降低或消除由于焊接而产生的残余焊接应力

B.提高组织稳定性

C.提高焊接接头冲击韧性和断裂韧性

D.增加焊缝的美观

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第7题
钢的热处理在零部件的加工工艺流程中大致可分为()两大类:。

A.退火、正火

B.退火、正火、

C.退火、回火

D.预先热处理和最终热处理

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第8题
弹簧的最终热处理工艺一般是()。

A.淬火+中温回火

B.淬火+低温回火

C.去应力退火

D.淬火+高温回火

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第9题
高碳钢经淬火后必须进行()才能使用。

A.去应力退火

B.回火

C.正火

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第10题
试述应力松驰法中稳定回火处理的工艺过程。
试述应力松驰法中稳定回火处理的工艺过程。

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第11题
列车经过变坡点时,车钩内要产生附加应力,坡道变化越大,附加应力越小,越不易造成断钩事故。()
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