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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

高速客车转向架采用空气弹簧和橡胶件,尽量形成相关零部件之间的()接触。

A.刚性

B.柔性

C.无磨耗

D.磨耗

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第1题
西安地铁客车转向架一系弹簧的形式为()、二系弹簧的形式为()。

A.涡卷弹簧

B.橡胶弹簧

C.空气弹簧

D.模具弹簧

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第2题
客车转向架可分为轮对轴箱装置、中央弹簧悬挂装置、()、基础制动装置、转向架支承车体的装置等部分。
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第3题
轮对是客车转向架的重要部件之一,它承受客车的自重和(),并引导客车沿钢轨高速安全运行。
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第4题
SW£­160型转向架,空气弹簧高度()。
SW£­160型转向架,空气弹簧高度()。

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第5题
提高旅客列车速度的过程也是高速客车转向架技术发展的过程。()
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第6题
206KP型转向架,空气弹簧高度为()。
206KP型转向架,空气弹簧高度为()。

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第7题
客车转向架是由轮对轴箱装置、构架、中央悬挂装置和()装置等组成。

A.基础制动

B.空气制动

C.双管供风

D.车钩连接

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第8题
在转向架和车体之间安装有二系悬挂系统,主要由()调整垫等组成。

A.横向止挡

B.高度阀

C.空气弹簧

D.横向油压减振器

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第9题
西安地铁6号线车辆转向架轴距()mm,空气弹簧横向间距()mm。

A.2200

B.2000

C.1800

D.1600

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第10题
CRH5系列动车组运行过程中,TD屏上显示“转向架XX空气弹簧压力低”,司机施加制动停车。()
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第11题
CRH5系列动车组运行过程中,TD屏上显示“转向架XX空气弹簧压力低”,司机施加制动停车,经随车机械师处理后,按()km£¯h限速运行。

A.160

B.200

C.220

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