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[判断题]

在电控高压柴油共轨系统中，供油压力与发动机的转速、负荷有关，它是被控制的。（)

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第1题

高压共轨式电控柴油喷射技术，能够提高汽车的下述性能（)。

A.经济性

B.排放性

C.动力性

D.安全性

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第2题

高压共轨系统限压阀的功用是限制共轨管内燃油的最高压力。（)

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第3题

在高压共轨式喷油系统中ECU控制喷油量的方法是控制喷油持续时间。（)

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第4题

在高压共轨式喷油系统中,ECU控制喷油定时的方法是控制喷油开始时间。（)

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第5题

机械式喷射系统供油压力比电控燃油喷射系统供油压力（)

A.大

B.小

C.相等

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第6题

常见磨机稀油站的低压供油压力范围是()高压范围是()。

常见磨机稀油站的低压供油压力范围是（)高压范围是（)。

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第7题

柴油发动机燃料系统油管中含有空气时会造成发动机熄火或不发动。（)

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第8题

变量泵系统中，供油压力通过安全阀来调节。（)

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第9题

整备作业电力机车高压试验，必须确保操作台（)作用良好，遇到突发情况下制动，紧急制动工况下，列车管压力须在3s内降至零

A.紧急制动按钮

B.LBJ

C.电控制动阀“紧急”位

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第10题

喷油规律与供油规律不一致的主要原因是高压油管的存在。（)

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第11题

油站中，供油管线与油箱间的油压减压阀的设定值是最高操作压力的（)倍

A.1.25

B.1.05

C.1.1

D.1.15

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