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[多选题]

西安地铁六号线电制动衰退请求在什么制动时发出()?

A.紧急制动

B.快速制动

C.常用制动

D.保持制动

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第1题
六号线地铁列车出现停放制动故障,需要复位制动控制1及制动控制2空开时,应先复位制动控制1,在复位制动控制2。()
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第2题
南京地铁的制动方式有电制动和摩擦制动。()
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第3题
西安地铁6号线电客车列车两端司机室各设置一台一样的广播主控设备,一主一备确保冗余,一般情况下,默认01车为主控设备。()
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第4题
下列()是检查南京地铁一号线列车所有制动缓解的一种继电器。
下列()是检查南京地铁一号线列车所有制动缓解的一种继电器。

A.ABRR

B:ABAR

C:ABPR

D:ABRL

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第5题
一号线列车BCU是()。

A.制动机

B.制动控制单元

C.电制动控制单元

D.空压机

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第6题
JK3型减速器在制动状态时,制动电磁铁是常有电的。()
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第7题
在有电制动时,即使不需要施加空气制动制动缸也保留(),以补偿在电制动衰减时空气制动补充的滞后。

A.10kPa

B.20kPa

C.25kPa

D.30kPa

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第8题
2号线电客车有2个非限制人工继电器,分别是(),旁路()系统的信号。

A.NRMR1、NRMR2

B.DCPT1、DCPT2

C.5SDR、25SDR

D.EmBzRR、EmSzRR

E.牵引、制动

F.制动、车门

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第9题
西安地铁车辆在实施紧急制动时不具备防滑保护功能。()
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第10题
在进行非出场端进行动态检查时,1号线二期车下列试验不需要做的是()。

A.空调试验

B.照明试验

C.牵引自检试验

D.停放制动试验

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第11题
电机车制动时,闸瓦将车轮抱死制动效果最好。()
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