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在图5-2-16所示自行车里程表机构中,C为车轮轴。已知
设轮胎受压变形后使28英寸的车轮有效直径约为0.7m。当车行1km时,表上的指针要刚好回转一周,求齿轮2的齿数。
A.两极地区较厚的冰层与较冷的空气是相互冲突的。
B.如果两极地区的空气不断变暖，大量的极地冰将会融化。
C.在两极地区，为了使雪转化为冰，空气必须特别冷。
D.如果现在两极地区的冰有任何增加和扩张，它的速度也是非常缓慢的。
A.两者都可以让某一对象沿路径运动。
B.两者在沿非封闭路径运动时，当对象运动到曲线断点时，会继续沿路径的切线方向运动。
C.后者可以使对象沿路径运动时产生变形。
D.两者都可以实现对象在沿路径运动过程中产生倾斜。
A.如果现在的极地冰有任何增加和扩张，它的速度也是极其缓慢的。
B.如果两极地区的气温不断变暖，大量的极地冰将会融化。
C.最近几年，两极地区的降雪实际上是连续不断的。
D.较厚的极地冰与较冷的空气是相互矛盾的。
E.在两极地区，为使雪转化成冰，空气必须特别冷。
有关国际贸易惯例的论述中，错误的是()。
A.惯例不同于法律，它对合同的当事人不具有任何的约束力
B.当事人可以明确的合同条款，使惯例对当事人产生约束力
C.当事人可以明确的合同条款，排除惯例对当事人的约束力
D.根据有关法律，司法部门处理争议时要参照国际贸易惯例
下列有关国际贸易惯例的论述中,错误的是()。
A．它不同于法律,对合同的当事人不具有任何的约束力
B．当事人可以明确的合同条款,使惯例对当事人产生约束力
C．当事人可以明确的合同条款,排除惯例对当事人的约束力
D．根据有关法律,司法部门处理争议时要参照国际贸易惯例
以下CIF术语变形中，解释有关“卸货费”承担问题正确的是（）。
A．CIF Liner Terms：指卸货费按照班轮条例办理，因班轮运费装船费和卸货费，概由卖方负责。
B．CIF ex Tackle：卖方负责将货物从舱底到船边卸离吊钩为止的费用。
C．CIF ex Shipper's hold：卖方负责在目的港将货物从舱底起吊卸到码头的费用。
D．CIF Landed：卖方负责将货物卸到目的港岸上的卸货费，包括从轮船到码头转运时可能产生的驳船费和码头捐税。
A、馈线卡的安装要均匀，平均每隔80厘米固定一次，特殊情况下最大飞线距离不得超过150Cm。
B、在开始布放时就要考虑到馈线在进出整个路由中尽量不要扭曲和交叉在馈线弯曲处不能用馈线卡固定，以免因外导体变形增加馈线回波反射。
C、在用黑扎带固定馈线时，扎带不能齐根剪断，必须留2一3个扣。
D、馈线在直接与尖锐硬物接触时，可以无保护。
E、线缆布放转弯时，应符合曲率半径要求(集束线缆曲率半径要求为不小于300mm，1/2馈线的曲率半径要求不小于125mm，多次弯折曲率半径不小于200mm
在多个用户共享数据库时，对同一资料的(6)操作可能破坏数据库的(7)。因此数据库管理机制要解决丢失更新、不一致以及(8)等问题。解决的方法主要有加锁技术和时标技术。在加锁技术中，(9)要求太严，(10)会产生死锁。
A．连接
B．并发
C．查询
D．更新
以下CFR术语变形中，解释有关“卸货费”承担问题正确的是()。
A．CFR Liner Terms：CFR班轮条件，指卸货费按照班轮条例办理，因班轮运费装船费和卸货费，概由卖方负责。
B．CFR ex Tackle：CFR吊钩下交货，卖方负责将货物从舱底到船边卸离吊钩为止的费用。
C．CFR ex Shipper's hold：CFR舱底交货，卖方负责在目的港将货物从舱底起吊卸到码头的费用。
D．CFR Landed：CFR卸到岸上，卖方负责将货物卸到目的港岸上的卸货费，包括从轮船到码头转运时可能产生的驳船费和码头捐税。
解除死锁的常用方法是回滚一个或多个事务。在选择要回滚的事务时，不属于要考虑的情况是(36)。
A．选择使回滚代价最小的事务作为牺牲者
B．决定回滚多远
C．避免饿死
D．提供解除死锁的策略
