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[判断题]

铁路集装箱专用平车卸集装箱正常操作顺序为:1.起吊设备与集装箱上角件配合好后,点动试吊。2.无

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第1题
铁路集装箱货运的流程为:()。A.开立托运单→接收货物→装箱→承运→到货交付B.签订托运合同→发放空箱→

铁路集装箱货运的流程为:()。

A.开立托运单→接收货物→装箱→承运→到货交付

B.签订托运合同→发放空箱→装箱→承运→到货交付

C.确定承运日期→货物运单→发放空箱→接收货物与承运→卸箱与货物交付

D.发放空箱→装箱→开立装箱单→凭装箱单换提单→承运→到货通知→提货

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第2题
所谓陆桥运输是指采用集装箱专用列车或卡车,把横贯大陆的铁路或公路作为中间“桥梁”,使大陆两端的
集装箱海运航线与专用列车或卡车连接起来的一种连贯运输方式。严格地讲,陆桥运输也是一种海陆联运形式。()

A.正确

B.错误

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第3题
计算车站运输指标时,整车集装箱在终到站到达自站集装箱的换算箱数占全部换算箱数一半及以上的卸车,按()统计。

A.卸空车

B.增加卸空车

C.卸车数

D.集装箱

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第4题
某轮从广州港装载杂货20立方米7.8吨茶叶运往欧洲港口,托运人要求选择卸货港Rotterdam和
Hamburg,Rotterdam和Hamburg都是基本港口,基本费率为USD80/FT,三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3,“W/M”。

计算:(1)该托运人应支付多少运费(以美元计)?

(2)如果改用集装箱运输,海运费的基本费率为USD1800/FEU,USD1100/TEU,CAF10%,BAF10%。则该托运人应支付多少运费(以美元计)?

(3)若不计杂货运输和集装箱运输两种方式的其他费用,托运人从节省海运费考虑,是否应选择改用集装箱运输?

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第5题
某轮从广州港装载杂货——人造纤维,体积为20立方米、毛重为17.8公吨,运往欧洲某港口,托运
人要求选择卸货港Rotterdam或Hamburg,Rotterdam和Hamburg都是基本港口,基本运费率为USD800.0/FT,三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0,“W/M”。

请问:(1)该托运人中支付多少运费(以美元计)?(2)如果改用集装箱运输,海运费的基本费率为USD1100.0/TEU,货币附加费10%,燃油附加费10%。改用集装箱运输时,该托运人应支付多少运费(以美元汁)?(3)若不计杂货运输和集装箱运输两种运输方式的其他费用,托运人从节省海运费考虑,是否应选择改用集装箱运输?

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第6题
集装箱运输进口单证有()。

A.卸箱清单

B.理货单和拆箱单

C.进口货物申请单

D.集装箱催提单和催提进口货清单

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第7题
某轮从广州港装载杂货——人造纤维,体积为20m[3]、毛重为17.8公吨,运往欧洲某港口,托运人要求选择卸
货港Rotterdam或Hamburg,Rotterdam和Hamburg都是基本港口,基本运费率为USD800.0/FT,三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0,“W/M”。请问:

(1) 该托运人中支付多少运费(以美元计)?

(2) 如果改用集装箱运输,海运费的基本费率为USD1100.0/TEU,货币附加费10%,燃油附加费10%。改用集装箱运输时,该托运人应支付多少运费(以美元计)

(3) 若不计杂货运输和集装箱运输两种运输方式的其他费用,托运人从节省海运费考虑是否应选择改用集装箱运输?

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第8题
某轮从广州港装载杂货人造纤维,体积为20立方米,毛重为17.8公吨,运往欧洲某港口,出口公司要求选择
卸货港为鹿特丹或汉堡,鹿特丹和汉堡都是基本港口,基本运费率为USD80.0/FF,三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0,商品计费标准为W/M。该出口公司应支付多少运费?

如果改用集装箱运输,海运费的基本费率为USD1100.0/TEU,货币附加费10%,燃油附加费10%。改用集装箱运输时,该出口公司应支付多少运费?

若不计杂货运输和集装箱运输两种方式的其他费用,出口公司从节省海运费考虑,是否应选择改用集装箱运输?

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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第9题
()是集装箱运输的特点。

A.最大限度地减少货损

B.由多个承运人负责全程运输

C.集装箱的铅封号码具有唯一性

D.方便了运输、装船和卸港

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第10题
集装箱运输下承运人之责任期限() A.装上船——卸下船 B.船舷——船舷 C.仓库——仓库

集装箱运输下承运人之责任期限()

A.装上船——卸下船

B.船舷——船舷

C.仓库——仓库

D.接收货——交付货

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第11题
到货通知是承运人或其代理人在集装箱卸人集装箱堆场,或移至集装箱货运站,并办好交接准备后向收货
人用书面发出的要求收货人及时提取货物的通知。()

A.正确

B.错误

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