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[主观题]

计重收费系统一般由()、红外光幕车辆分离器、线圈收尾识别器、数据采集处理器、轴型轮胎识别器和计算机系统等六大部分构成。

计重收费系统一般由()、红外光幕车辆分离器、线圈收尾识别器、数据采集处理器、轴型轮胎识别器和计算机系统等六大部分构成。

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第1题
对符合文件规定的国际标准集装箱车辆,应按什么标准收费。()

A.如是空车,则按计重收费,否则按集装箱车辆标准收费

B.以计重和集装箱两种判型收费较高者为准

C.以计重和集装箱两种判型收费较低者为准

D.全部按国际标准集装箱标准收费

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第2题
以下计算通行费涉及的政策,正确的是()。
以下计算通行费涉及的政策,正确的是()。

A、实施计重收费后,现行分类收费标准仍然保留,当计重收费设备发生故障不能按计重收费时,按车型分类收费

B、对四轮货车,按二轴货车计重收费

C、对载客类汽车,仍按车型分类标准收费

D、对免征车辆仍按国家和自治区有关规定执行,只有“绿色通道”车辆超限运输30%以上的,按超限运输车辆的标准收取通行费

E、对依法批准的超限运输车辆允许通行高速公路,但仍按超限运输车辆收费。

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第3题
以下属于计重收费试行的法律法规依据的有()。
以下属于计重收费试行的法律法规依据的有()。

A.《浙江省收费公路管理办法》

B.《关于浙江省高速公路实施计重收费的通知》

C.《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》

D.《浙江省公路车辆通行费征收管理办法》(浙政发〔1997〕72号)

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第4题
计重收费标准中,对合法装载的车辆,车货总重分别为3.8吨和35吨,按以下哪个标准收费?()

A.3.8吨;35吨

B.3.8吨;30吨

C.5吨;30吨

D.5吨;35吨

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第5题
计重收费中的“11、12、13、14”分别代表什么?()

A.整车插入、整车删除、整车分离、整车合并

B.整车分离、整车合并、整车插入、整车删除

C.轴组插入、轴组删除、轴组分离、轴组合并

D.轴组分离、轴组合并、轴组插入、轴组删除

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第6题
下列有关《特种车辆认定标准》说法正确的有()。
下列有关《特种车辆认定标准》说法正确的有()。

A.不能载货的专用作业车按货车计重计费(救护车按车型收费)

B.拆卸座位载货的旅行车、面包车等车辆,若行驶证注明为客车的,按车型分类和收费标准计费;若行驶证注明为货车的,按计重计费

C.牵引车单机头按货车计重收费,如需判别车型,按三类车判别

D.超限运输不可解体物品的车辆及特种车辆,按出口称重实际车货总质量计费

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第7题
关于计重收费标准,说法正确的是()。
关于计重收费标准,说法正确的是()。

A.超限30%以内(含30%)的车辆,暂按正常车辆的基本费率计重收取车辆通行费

B.超限30%以上100%以内(含100%)的车辆,按基本费率是3倍递增至6倍计重收取车辆通行费

C.超限100%以上的车辆,按基本费率6倍计重收取车辆通行费

D.车货总重不足10吨的车辆,按10吨计收通行费

E.基本费率标准为0.08元

F.车货总重大于50吨的车辆,按0.04元/吨公里计重收取通行费

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第8题
浙江省高速公路联网收费系统建设三大项目指()。

A.路径识别、计重、ETC

B.路径识别、计重、恒生系统

C.恒生系统、计重、ETC

D.恒生系统、ETC路径识别

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第9题
下列对悬浮轴判别表述错误的是()。

A.一般情况下,悬浮轴计入计重收费总轴数

B.司机如有异议,按行驶证判别

C.一般情况下,悬浮轴不计入计重收费总轴数

D.如行驶证有该轴的内容,则不按悬浮轴认定

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第10题
在计重收费过程中,以下哪种说法是正确的()。
在计重收费过程中,以下哪种说法是正确的()。

A、计重收费原则允许复称。

B、因特殊情况或其它原因,经收费站长同意进行复称的,须要求车辆在原车道以5KM/H匀速通过称台,且只能复称1次,不得换车道复称。

C、在复称后,收费员应按复称后的称重结果收取通行费。

D、因司机采用跳称等方式复称的,称重数据相差不大时,按复称后称重数据收费,暂不严查。但是,如果复称后的称重数据相差较大(大于5%),则必须按原有称重数据收费或再次复称。

E、在使用出口超宽车道时,收费员应当时刻注意车辆过秤的状态,避免出现因S型过秤而导致车辆不完全称重的情况,否则可应要求车辆重新称重。

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第11题
车道称重系统故障无法提供称重数据时,应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆,应驶至正常工作的计重车道实施收费;确实无法驶离的,如何计费操作。()

A.按合法装载的10吨车收费标准收费

B.按合法装载的5吨车收费标准收费

C.先驶离车道,以U型方式从其他称重正常的车道驶出

D.按合法装载的8吨车收费标准收费

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