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[判断题]

全自动车钩具有电气钩头。（)

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第1题

南京地铁一号线列车全自动车钩钩头间隙测量值不大于（)。

A.1.4mm

B.1.5mm

C.1.6mm

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第2题

当列车故障不能进行电气连接救援时，救援司机在连挂前必须将两列车自动车钩上的电子钩头气动塞门关闭。（)

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第3题

南京地铁一号线车辆车钩钩头为（)型。

A.45

B.35

C.SBE92

D.AK47

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第4题

车钩缓冲装置一般由车钩钩头、缓冲装置、对中装置和（)等部分组成。

A.钩尾缓冲座

B.钩尾冲电座

C.钩尾安装座

D.钩尾冲击座

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第5题

在直线上连挂车辆，车辆钩头位于中心，应将（)。

A.一方车辆的车钩在全开位，另一方车辆的车钩臵于闭锁位

B.两方车钩处于闭锁位

C.两方车钩处于开锁位

D.两方车钩处于全开位

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第6题

南京地铁一号线列车全自动车钩压缩强度为（)。

A.1250N

B.850N

C.1350N

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第7题

西安地铁车钩配置为（)。

A.全自动车钩

B.带压溃管半永久车钩

C.带缓冲器半永久车钩

D.过渡车钩

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第8题

南京地铁一号线列车全自动车钩拉伸强度为（)。

A.1250N

B.850N

C.1350N

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第9题

南京地铁一号线列车两列车全自动车钩连挂之后，锁紧装置会形成一个（)图案。

A.三角形

B.平行四边形

C.长方形

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第10题

SF6气体具有较高电气强度的原因是其具有电负性。（)

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第11题

高频开关电源柜的交流电源应采用三相五线制或单相三线制供电，当接入两路交流电源时，必须具有可靠的电气联锁和机械连锁装置，严禁并路使用。（)

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