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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

()系恢复性的彻底修理。主要是整锚段更换柔性架空接触网导线,全线或大批量更换刚性架空接触网的接触线或汇流排,整锚段更换附加导线

A.维修

B.检修

C.小修

D.大修

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第1题
大修是恢复性修理。装卸机械全部解体、全面检查,修复或更换磨损超限的主要零、部件,彻底恢复机械的技术性能;按批准的技术文件对机械进行技术改造()

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第2题
高速铁路整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工,属于()

A.Ⅰ级施工

B.Ⅱ级施工

C.A类施工

D.B类施工

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第3题
机械设备的维修,按照作业范围可分为小修、中修、大修和项目修理。其中机械设备的大修是指()。

A.大型设备在使用完毕后,更换巳磨损的零部件,对有问题的总成部件进行解体检查

B.整理设备电气控制部分,更换巳损的线路

C.以状态检查为基础,对设备磨损接近修理极限前的总成,有计划地进行恢复性的修理

D.大多数的总成部分即将到达极限磨损的程度,必须送生产厂家修理或委托有资格修理的单位进行修理

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第4题
承力索断线抢修后,应对整锚段进行巡视测量,特别要注意中心锚结、线岔、绝缘锚段关节等处是否达到要求。()
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第5题
当发现全锚段接触线平均磨耗超过该型接触线截面积的()时,应全部更换。

A.0.2

B.0.25

C.0.3

D.0.4

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第6题
下列施工属于高速铁路Ⅱ级施工的是()

A.中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本铁路局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工。

B.不需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工。

C.超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工。

D.中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工。

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第7题
扣件大修主要内容包括:()。

A.成段更换状态不良、锈蚀伤损严重的扣件,扣件涂油等

B.成段混凝土枕螺旋道钉改锚

C.调整线路几何尺寸

D.整修道口

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第8题
柔性接触网中接触线平均磨耗达到()应整个锚段进行更换。

A.30%

B.30%-40%

C.40%以上

D.25%

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第9题
在线间距不足6.5m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时,邻线列车应限速()及以下,做好隔离并按规定进行防护。

A.80km/h

B.120km/h

C.160km/h

D.200km/h

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第10题
在风流影响下,一字锚承受系留力作用较大者为:()

A.主锚

B.力锚

C.惰锚

D.附锚

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第11题
《成都铁路局160—250km/h线路作业人员劳动安全关键点控制措施》规定:在线间距不足4.4m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、大型养路机械作业、成锚段更换接触网线索等作业时,邻线列车应限速()km/h及以下。

A.80

B.120

C.160

D.200

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