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[判断题]

加工、检修夹具和组装胎模的夹紧机构形式应与生产纲领相适应。()

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第1题
夹具中的夹紧装置,用于保证工件在夹具中的即定位置在加工过程中不变。()

此题为判断题(对,错)。

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第2题
夹具的夹紧机构不但要承受外力,还在承受工件的重力,惯性力和离心力的作用。()
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第3题
夹具中的()装置,用于保证工件在夹具中定位后的位置在加工过程中不变

A.定位

B.夹紧

C.辅助

D.导向

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第4题
机械加工中,在毛坯上划出加工表面的轮廓线或加工线作为找正的依据,以确定工件在机床或通用夹具上的正确位置,找正之后再夹紧的方法是()。

A.直接找正法

B.划线找正法

C.夹具安装法

D.目侧法

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第5题
夹具装配时,若夹紧机构装配不良,不但会降低对工件的夹紧力,还会使其他元件产生不必要的作用力,使其变形而损坏或丧失原有的精度。()
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第6题
下列对产品的加工哪一种不是形式推迟()。A.贴标签B.组装C.组装和生产D.分拨

下列对产品的加工哪一种不是形式推迟()。

A.贴标签

B.组装

C.组装和生产

D.分拨

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第7题
班组产品加工、检修或组装综合定额的制定应以劳动组织形式为基础。()
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第8题
气动夹具的主要缺点是对工件夹紧的()性较差。
气动夹具的主要缺点是对工件夹紧的()性较差。

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第9题
夹具(图12-4)的最大夹紧力F=5kN,偏心距e=100mm,b=10mm,材料的许用应力[σ]=80MPa,求夹具立柱的

夹具(图12-4)的最大夹紧力F=5kN,偏心距e=100mm,b=10mm,材料的许用应力[σ]=80MPa,求夹具立柱的尺寸h。

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第10题
车钩段修检修后组装16号车钩应进行转动试验,双向180°往复转动(),360°转动1次,转动须灵活,性能良好。
车钩段修检修后组装16号车钩应进行转动试验,双向180°往复转动(),360°转动1次,转动须灵活,性能良好。

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第11题
夹紧力的作用点应远离工件加工表面,这样才便于加工。()
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