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高速动车组的列车动力配置方式可分为()和()。

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动力集中型、动力分散型
解析:动车组有很多种类型,如果以动力类型进行分类,则分为内燃动车组和电力动车组;如果以动力配置方式来分类,则分为动力集中型动车组和动力分散型动车组;如果以速度类型来分类,可分高速动车组和普速动车组

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第1题
国家支持发展的重大技术装备和产品,以及重大技术装备和产品进口关键零部件、原材料商品包括:

A.高速动车组

B.轨道交通

C.风力发电设备

D.矿用自卸车

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第2题
盘形制动是高速列车广泛采用的摩擦制动方式。()

此题为判断题(对,错)。

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第3题
叉车按动力方式可分为()。

A.内燃式叉车

B.柴油机式叉车

C.电动式叉车

D.汽油机式叉车

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第4题
高速列车的基本要求是启动快、速度高、()。

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第5题
从介质访问控制方法的角度,局域网可分为共享局域网和______ 两类。A.高速局域网B.虚拟局域网C.ATM

从介质访问控制方法的角度,局域网可分为共享局域网和______ 两类。

A.高速局域网

B.虚拟局域网

C.ATM网

D.交换局域网

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第6题
高铁接触网的正常运行与动车组的基本状态有很大关系,请问高铁动车组运行的基本情况是什么?

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第7题
动车组与铁路客车最大的区别是固定编组。()

此题为判断题(对,错)。

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第8题
从介质访问控制方法的角度,局域网可分为共享局域网和______两类。A.高速局域网B.虚拟局域网C.ATM

从介质访问控制方法的角度,局域网可分为共享局域网和______两类。

A.高速局域网

B.虚拟局域网

C.ATM网

D.交换局域网

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第9题
二战后地区经贸集团迅速发展的内在动力是()。A.经济的重建、恢复与发展B.社会生产力的高速发展及各

二战后地区经贸集团迅速发展的内在动力是()。

A.经济的重建、恢复与发展

B.社会生产力的高速发展及各国生产力发展的不平衡性

C.为了维护民族经济利益、政治利益和经济发展

D.国际经济竞争的需要

E.国际多边贸易体制允许成员组成经贸集团

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第10题
从介质访问控制方法的角度,局域网可分为两类,即共享局域网与_______。A.交换局域网B.高速局域网C.

从介质访问控制方法的角度,局域网可分为两类,即共享局域网与_______。

A.交换局域网

B.高速局域网

C.ATM网

D.总线局域网

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第11题
●按通信介质分,计算机网络可分为 (37) 。(37)

A.有线网和无线网

B.广域网、局域网和城域网

C.低速网、中速网和高速网

D.公用网、专用网和虚拟网

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