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[单选题]

单双线半自动闭塞集中联锁(设置信号员)接发列车作业标准()。

A.TB/T1500

B.TB/T1501

C.TB/T1502

D.TB/T1503

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第1题
单双线半自动闭塞集中联锁(未设置信号员)接发列车作业标准()。

A.TB/T1500

B.TB/T1501

C.TB/T1502

D.TB/T1503

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第2题
选煤厂集中控制系统应具备的功能有()

A.集中联锁

B.就地解锁

C.设备运行信号

D.漏电保护

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第3题
双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向半自动闭塞的功能。()
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第4题
信号、联锁、闭塞设备因有计划施工、停电等致使联锁失效开始办理非正常接发列车作业前,必须确认全站到发线上所有道岔的位置,作业中对准备的进路必须认真地逐个确认道岔开通位置正确。()
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第5题
接发列车时,应按()规定的时间,停止影响接发列车进路的调车作业。

A.《站细》

B.车站值班员

C.扳道员

D.信号员

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第6题
接触网停电期间,设有信号员的车站,办理接发车进路时实行车站值班员、值班干部双人核对确认制度。()
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第7题
信号报警和联锁保护系统中,要求检测线路应具有区别开停车过程中的参数越限和故障性质的参数越限,其最简单的办法是设置解锁开关。()
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第8题
控制室司机接班后,首先把“集中/就地”转换开关置于就地位置,然后发三遍就地试车信号,等待岗位就地试车。()
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第9题
当车站某一接发列车的股道接触网停电时,禁止向该线排列电力机车及其牵引列车的进路。车站值班员(信号员)要将相关道岔开通不能进入的位置并锁闭或在相关按钮上加扣安全帽。()
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第10题
当区间接触网停电时,,车站值班员(信号员)要在控制台(计算机联锁车站为“接触网电分段示意图”揭示板,下同)相应端揭挂“停电”表示牌,并在控制台设置区间(信号机)封锁等(可设置时)。()
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第11题
接发车进路形成后,设置股道封锁、区间封锁、接触网停电时,会影响已经开放的信号。()
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