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[单选题]

动车组车窗玻璃破损影响车厢气密性时,随车机械师要立即通知动车组司机限速()km£¯h运行。

A.40

B.80

C.120

D.160

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第1题
随车机械师故障处置时间,站内超过()分钟,仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,通知动车组司机请求救援。

A.20

B.30

C.35

D.50

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第2题
动车组救援动车组时,救援列车的出发或返回,均应通知()及对方站(与本站为同一人办理时除外)。

A.列车调度员

B.本站

C.把关人员

D.助理调度员

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第3题
动车组运行速度超过()时,区间禁止与超限列车交会。

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第4题
动车组列车制动初速度为300km£¯h时,紧急制动距离限值为()m。

A.2800

B.3200

C.3800

D.6500

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第5题
动车组在站内进行吸污、除冰等作业时,须在该股道两端标明“吸污”、“除冰”字样。()
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第6题
有动车组以外的列车上线运行的高速铁路,在动车组运行时段,遇特殊情况下确需在()停留时,应按规定采取防溜措施,线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁。

A.到发线

B.正线

C.接车线

D.调车线

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第7题
动车组列车操作端故障需返回后方站时,必须采取()方式进行处置。

A.降弓牵引

B.推进

C.整列换端牵引

D.退行瞭望

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第8题
动车组列车在CTCS£­3级区段与CTCS£­2级区段级间自动转换失败时,由CTCS£­3级区段向CTCS£­2级区段运行时,停车后手动转换。()
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第9题
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经()准许,并预告司机。

A.列车调度员

B.车站值班员

C.助理调度员

D.车务应急值守人员

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第10题
动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线,通过曲线半径为250m曲线时,限速15km£¯h;不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。()
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第11题
已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障,不能恢复正常运行但能提供机车信号时,在信号机常态点灯的CTCS£­2级区段,列车调度员发布改按()行车的调度命令。

A.隔离模式

B.LKJ方式

C.目视行车模式

D.部分监控模式

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