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[单选题]

汽车主减速器主动齿轮齿厚和被动齿轮齿厚经磨损减小0.5mm以上时,应()。

A.更换

B.镀铬修复

C.堆焊修复

D.金属喷涂修复

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第1题
驱动差速器的主、从动圆锥齿轮严重损坏的应对应成对更换,并且最好用同一()的,如只更换其中一只,为避免因齿合不当发响,最好选用与原齿轮齿厚相近的旧齿轮。

A.材质

B.齿形

C.厂牌

D.型式

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第2题
当正时齿轮齿厚磨损超过()时,应更换新件。

A.0.10mm

B.0.15mm

C.0.20mm

D.0.25mm

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第3题
图示为二级圆柱齿轮减速器。已知高速级齿轮齿宽b12=45mm,低速级齿轮齿宽b34=60mm,轴I传

图示为二级圆柱齿轮减速器。已知高速级齿轮齿宽b12=45mm,低速级齿轮齿宽b34=60mm,轴I传递的功率P=4kW,转速n1=960r/min,不计摩擦损失。图中a、c取为5~20mm.轴承端面到减速器内壁距离取为5-10mm,试按弯扭合成强度校核计算设计中间轴Ⅱ并绘出轴的结构图。

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第4题
变浆距传动装置有几种传动方式()?

A.齿形皮带+步进电机

B.伺服油缸+四连杆机构

C.步进电机+齿轮齿圈

D.电机减速器+齿轮齿圈

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第5题
成缆机绕包头被动齿轮齿数增多则绕包节距()。
成缆机绕包头被动齿轮齿数增多则绕包节距()。

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第6题
主动齿轮齿数20、从动齿轮齿数70,齿轮传动传动比为()。

A.3.5

B.4.5

C.5.5

D.0.3

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第7题
CA1091型汽车发动机正常运转时,若将点火开关转至起动档,将出现起动机驱动齿轮与飞轮齿环牙齿的打齿现象。()
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第8题
检查飞轮齿圈()磨损和齿圈是否松动。

A.齿宽

B.齿顶

C.轮齿

D.齿侧

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第9题
齿轮的传动比是()之比值。

A.小齿轮齿数和大齿轮齿数

B.大齿轮齿数和小齿轮齿数

C.大齿轮直径和小齿轮直径

D.小齿轮直径和大齿轮直径

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第10题
对齿轮齿部进行表面硬化处理是为了提高齿部表面的硬度和耐磨性。()
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第11题
齿轮联轴器的齿轮、齿套的轮齿磨损量达原尺寸的()%时,此齿轮齿套应报废。
齿轮联轴器的齿轮、齿套的轮齿磨损量达原尺寸的()%时,此齿轮齿套应报废。

A、20

B、25

C/30

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