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[判断题]

一节车的两台空调是由同一路电源供电的。()

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第1题
25K型空调客车电源控制柜操作方法之一:将Ⅰ、Ⅱ路供电选择开关打到以下位置,Ⅰ路供电时,KM1吸合,指示灯HL1亮;Ⅱ路供电时,KM2吸合,指示灯()亮。

A.HL2

B.HL3

C.HL4

D.HL5

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第2题
同一节车上的两个空调机组由2路中压供电。()
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第3题
《10kV及以下业扩受电工程典型设计(2014版):双电源指由两个独立的供电线路向同一个用电负荷实施的供电。这两条供电线路是由两个电源供电,即由来自两个不同的变电站或来自具有两回及以上进线的同一变电站内两段不同母线分别提供的电源。《10kV及以下业扩受电工程典型设计(2014版):双电源指由两个独立的供电线路向同一个用电负荷实施的供电。这两条供电线路是由两个电源供电,即由来自两个不同的变电站或来自具有两回及以上进线的同一变电站内两段不同母线分别提供的电源。()此题为判断题(对,错)。
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第4题
直流供电面板有()独立的电源输出,均可分别工作于()和(),由LED指示灯来指示,LED指示灯对应于(),反之对应于(),每路电流输出最大()。
直流供电面板有()独立的电源输出,均可分别工作于()和(),由LED指示灯来指示,LED指示灯对应于(),反之对应于(),每路电流输出最大()。

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第5题
某企业总计算负荷为6000kVA,约45%为二级负荷,其余为三级负荷,拟采用两台变压器供电。可从附件取得两回35kV电源,假定变压器采用并联运行方式,请确定:1. 变压器的型号和容量;2. 主接线方式。
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第6题
DCS的系统电源改造时须考虑的设计思想错误是()。

A.为保证电源系统在任何情况下都万无一失,必须遵照系统安全运行法则实行保守设计

B.仪表电源应实行双回路供电配置,第一路为UPS,第二路为逆变电源,并各自配置蓄电池,工作时间宜分别大于30min

C.电源额定容量按照仪表实际耗电量总和的2-3倍计算,并且环行向负载母线供电

D.UPS工作环境应符合要求,温度、湿度适宜,安装规范,放置平稳,接地电阻符合要求,UPS接地电阻小于1Ω计算机直流接地小于4Ω

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第7题
TKDT型兼容供电客车电气控制柜主要特点:兼容控制柜主要具备五大部分功能:①兼容供电功能;②电源转换控制功能;③空调机组控制功能;④照明供电功能;⑤()功能。

A.联网

B.通信

C.联网通信

D.集控

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第8题
空调系统由中间电压供电,紧急模式下(HV或IV失效时)由低电压供电。()
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第9题
25K型空调客车电源控制柜操作方法之一:闭合空气开关Q1,打开Q2,电压测量选择开关()打到相应位置,实现I路电压测量;打开Q1,闭合Q2按上述相同方法即可实现Ⅱ路电压测量。

A.KA1

B.KA2

C.KA3

D.KA4

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第10题
25G或25K型列车发电车停止供电,个别车981型应急电源无输出的处理方法之一:应急电源面板上电池保险(RD6)熔断或接触不良,保险熔断者更换后若仍熔断,应检查()点,排除后再装保险。

A.短路

B.断路

C.混线

D.漏电

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第11题
当UPS交流旁路电源电压与逆变器电压之间的相位差过大时,由市电交流旁路供电至逆变器供电的切换操作只能采取不同步切换方式。此题为判断题(对,错)。
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