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[判断题]

在传递电路中当道岔位置与进路命令不符时,不允许向下一环节传递进路命令。()

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第1题
当钩车溜入头岔轨道区段使道岔轨道继电器落下时,即构成头岔环节YFJ励磁电路,使其吸起并自闭,头岔环节即开始向下一环节传递进路命令。()
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第2题
自动集中电路中的中间道岔环节中,BHJ吸起,表示该环节接受了进路命令。()
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第3题
当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机可以开放。()
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第4题
当车站某一接发列车的股道接触网停电时,禁止向该线排列电力机车及其牵引列车的进路。车站值班员(信号员)要将相关道岔开通不能进入的位置并锁闭或在相关按钮上加扣安全帽。()
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第5题
出站(发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时,在CTCS£­3级及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段,信号机应点灯,在确认区间空闲和发车进路空闲,进路准备妥当后,列车调度员发布()的调度命令,司机凭调度命令进入区间。

A.升弓供电

B.对标停车

C.准许进入区间

D.吸污上水

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第6题
列控车载信号显示进行信号而机车信号显示停车信号,在车站发车时,列车调度员应确认第一个闭塞分区空闲、道岔位置正确及进路空闲后通知司机发车。()
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第7题
岔间记忆环节和中间道岔记忆及执行环节BHJ的缓放作用,是在传递命令时,使后一环节的BHJ可靠励磁。()
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第8题
人工准备进路时必须确认进路上所有故障道岔开通位置正确。如一条进路有多副道岔故障,从车站方向由近及远人工准备进路,返回时由远及近确认整条进路是否正确()
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第9题
线路所防护分歧道岔的色灯信号机常态为点灯时显示()表示准许列车经分歧道岔侧向位置运行,分歧道岔为18及以上且进路允许速度不低于80km/h。

A.一个绿色灯光

B.一个绿色和一个黄色灯光

C.一个黄色灯光

D.一个黄色闪光和一个黄色灯光

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第10题
信号、联锁、闭塞设备因有计划施工、停电等致使联锁失效开始办理非正常接发列车作业前,必须确认全站到发线上所有道岔的位置,作业中对准备的进路必须认真地逐个确认道岔开通位置正确。()
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第11题
线路所防护分歧道岔的色灯信号机常态灭灯转为点亮时显示()表示准许列车经分歧道岔侧向位置以站间闭塞方式运行,分歧道岔为18号以下或进路允许速度低于80km/h,前方区间空闲。

A.一个绿色灯光

B.一个绿色和一个黄色灯光

C.一个黄色灯光

D.两个黄色灯光

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