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[判断题]

铁路工程实体结构分解按照轨道、路基、桥涵、隧道、站场、环保、通信、信号、信息、自然灾害及异物侵限监测系统、电力、牵引变电、接触网、给排水、机务、动车、车辆、综合工务维修、大临及过渡、迁改等铁路专业工程分类,依据点分法原则,对各类工程进行实体结构分解。()

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第1题
根据《铁路工程实体结构分解指南(1.0版)》规定,下列关于工点类型编码不正确的是()。

A.桥涵专业:03

B.站场专业:02

C.通信专业:08

D.轨道专业:04

E.大临及过渡工程:19

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第2题
当路基长度()时,路基上直接以摩擦板通过摩擦板上的无砟轨道板结构和桥上一致,()的路基,在两座桥之间,分别设臵56m长端刺及摩擦板区域。56m长端刺及摩擦板区域与桥上一样,其余路基段按照路基上无砟轨道板设计,为30cm支承层。

A.<150mL;<200mL

B.>150mL;>200mL

C.<150mL;>200mL

D.>150mL;<200mL

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第3题
临近既有线施工桥涵和其他构筑物基础时,应自基坑底边,按坡度()向上推算、确定开挖对既有线安全影响的程度。当推算的基坑顶边伸入到道床坡脚外()以内但未伸入道床时,应支撑开挖。选择支撑结构形式应考虑列车动载、震动影响,并应保证路基稳定。
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第4题
CRTSⅢ型板式无砟轨道结构路基地段()应当在路基基床表层上设置的。

A.滑动层

B.轨道板

C.底座

D.隔离层

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第5题
虽然有碴轨道和无碴轨道结构不同,但是路基荷载条件相同。()
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第6题
CRTSⅠ型板式无砟轨道结构路基地段()应该在路基基床表层上来设置。

A.底座

B.轨道板

C.CA砂浆

D.侧向挡块

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第7题
CRTS双块式无砟轨道()地段道床板为纵向连续结构。

A.路基

B.隧道

C.连续梁

D.箱梁

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第8题
双块式无砟轨道,路基地段轨道结构由钢轨、WJ-7扣件、()、道床板、支承层等部分组成。

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第9题
路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道,道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构,在支承层上构筑。()
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第10题
CRTSⅡ型板式无砟轨道路基地段道床结构是由轨道板、()、支承层等部分来组成。

A.自密实混凝土

B.水泥乳化沥青砂浆充填层

C.底座

D.侧向挡块

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第11题
以下哪些属于综合类技术标准()。

A.铁路工程设计防火规范

B.高速铁路工程测量规范

C.高速铁路设计规范

D.铁路路基施工质量验收标准的

E.铁路工程节能设计规范

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