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[主观题]

单开道岔主要由转辙器部分、()、辙叉及护轨部分组成。

单开道岔主要由转辙器部分、()、辙叉及护轨部分组成。

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第1题
道岔有哪四部分组成转辙器、辙叉和护轨、连接部分、岔枕。()
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第2题
下列哪个不属于道岔的组成部分()。

A.转辙部分

B.连接部分

C.辙叉部分

D.交叉部分

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第3题
在转辙器部分和连接部分的岔枕,应垂直于辙叉角的角平分线。()
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第4题
道岔涂油时,不得对转辙器滑床台涂油,辙叉滑床台可涂()润滑剂。
道岔涂油时,不得对转辙器滑床台涂油,辙叉滑床台可涂()润滑剂。

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第5题
提速道岔岔枕一律按()钢轨布置。

A.垂直于直股

B.垂直于曲股

C.垂直于辙叉角平分线

D.垂直于转辙角平分线

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第6题
《普修规》线路上冻起高度超过20mm时,两端顺坡之间应有不短于()m的过渡段,其坡度应与线路坡度一致。辙叉及转辙部分不得有变坡点。

A.1

B.2

C.5

D.10

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第7题
工务负责联锁道岔转辙部分的轨距及基本轨的移动不超过限度,基本轨不横移,尖轨转动灵活、不偏斜及前后爬行不超过20mm。并负责联锁道岔的密贴调整工作。()
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第8题
普通道岔尖轨与基本轨不密贴的主要原因是什么?
A.基本轨或尖轨竖切部分有肥边,尖轨尖端由转辙拉杆力量强制靠在基本轨上,尖轨顶面与基本轨顶大致水平的部分,就靠在基本轨肥边上,尖轨竖切部分的肥边还盖在基本轨面上,过车时容易把尖轨薄的部分挤坏,把竖切部分的肥边压掉,造成轧伤

B.由于基本轨横移动,使尖轨与基本轨不密贴,有时扳道表面密贴,但过车时横移,轧伤尖轨顶面

C.自制曲基本轨的曲折点位置不正确,尖轨竖切部分与基本轨不完全靠贴

D.转辙拉杆尺寸不合或扳道器位置不正确,造成尖轨与基本轨不密贴,使尖轨轧伤

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第9题
关于辙叉与护轨的道岔大修验收标准,下列说法正确的是___。

A.护背距离不得大于1348mm

B.查照间隔不得小于1391mm

C.可动心轨辙叉尖趾距离误差在容许误差范围内

D.可动心轨竖切部分与翼轨密贴

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第10题
道岔是机车车辆从一股道转入或越过另一股道的线路设备,是轨道的一个重要组成部分,也是轨道的薄弱环节之一道岔由转辙部分、连接部分组成()
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第11题
中间站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔辙叉号数不得小于()。

A.9号

B.12号

C.18号

D.30号

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