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[单选题]

甲说“大气压力变化时点火正时需要变化”;乙说“发动机温度对点火提前角几乎没有影响”。他们的说法中正确的是()。

A.只有甲对

B.只有乙对

C.都对

D.都不对

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第1题
工质的绝对压力不变,而测量地的纬度、高度或气候发生变化时,则真空()。

A.降低

B.升高

C.不变

D.随当地大气压力的变化而变化

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第2题
甲说发动机运行过程中配气正时是不可变的,乙说有的发动机配气正时是可变的。谁说的对()。

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.甲、乙都不正确

D.甲乙都正确

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第3题
点火系统正时检查调整,应()。

A.每250个工作时

B.每500个工作时

C.每1000个工作时

D.每1500个工作时

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第4题
当出现爆燃时,ECM会延迟发生爆燃的气缸的点火正时,最多能延迟()度。

A.5

B.4

C.6

D.7

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第5题
点火正时控制即最佳点火提前角的控制。()
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第6题
点火过早,点燃气体的压力阻碍活塞向上运动,因而使内燃机发出的功率减小而油耗(),内燃机工作不稳定。

A.增大

B.减小

C.不变化

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第7题
点火系故障部位可分为()。

A.低压电路

B.高压电路

C.点火不正时

D.元件故障

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第8题
电子点火系统使发动机的点火正时与点火持续时间极为精确,使燃气的燃烧性能更接近理想的燃烧曲线,从而大大改善了排放。()
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第9题
()给发动机左侧点火提供正时和电压,()给发动机右侧提供正时和电压。
()给发动机左侧点火提供正时和电压,()给发动机右侧提供正时和电压。

A.主ECM,副ECM

B.副ECM,主ECM

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第10题
i-VTEC的作用是?()

A.控制气门升程和正时

B.控制凸轮轴转速

C.控制做功气缸的数量

D.控制点火时刻

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第11题
软件工程的环境中考虑风险时,主要关注未来,关系变化,必须解决需要作出选择的问题等。()

软件工程的环境中考虑风险时,主要关注未来,关系变化,必须解决需要作出选择的问题等。()

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