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[判断题]

故障抢修完毕后,抢修组可不将故障点情况、现场照片、处理经过和结果、遗留问题、尚需后续处理的工作项目报告集团公司电调(或段调度)。()

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第1题
故障范围较小,抢修时间不长,无需分层作业,在征得局应急抢修领导小组同意后,应抓紧时间一次抢修完毕,恢复供电行车。()
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第2题
故障抢修人员接到故障抢修出动命令后,应立即赶往故障现场,将现场情况报告供电调度,并按照调度指令进行抢修处理。()
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第3题
发现故障后,故障抢修处理程序是()。

A.确定故障点、影响范围

B.进行故障原因查找,及时排除故障

C.按规定办理故障设备登记停用手续

D.以上均是

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第4题
移动式启闭机出现制动不灵,抱闸刹不住重物,吊钩组坠落等事故或故障发生后,首先应处理()。

A.抢修人员检查,判断事故发生的直接原因

B.组织抢修人员将吊钩组临时固定好

C.撤离作业人员到安全地方

D.修复电气元件故障

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第5题
发生环保设备事故(故障)后由厂()向公司环保处报告,设备科组织使用单位、检修单位进行事故(故障)抢修,以最短时间恢复运行,并组织事故(故障)分析、制定措施、落实考核。

A.安全科

B.设备科

C.点检组

D.管理科

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第6题
运营时间抢修完毕后,设备抢险负责人需确认人员、工器具出清,涉及设备的状态恢复正常后,向行调销点,到车控室补办请销点登记手续。()
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第7题
供电设备故障抢修要遵循先行供电、先通后复和先通一线的基本原则。()
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第8题
现场行车防护员、施工安全监督员及驻站联络员在故障抢修、应急处置、天窗停电、列车高密度运行等情况下可以于作业过程中短时请假。()
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第9题
发生站台门故障时,要按照()的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保客车正点进行。

A.先恢复后通车

B.先通车后恢复

C.快处理、快开通

D.边抢修边运营

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第10题
为保证接触网故障抢修指挥人员能及时赶赴现场组织抢修,供电段、供电车间应配备故障抢修指挥汽车。()
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第11题
牵引供电运行各级管理部门按照“细分供电单元,缩小供电范围,准确判断故障,压缩故障停时”的要求,合理抢修布局,强化抢修设施配套,完善抢修预案,实现快速响应、高效抢修。()
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