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[判断题]

重型轨道车重联运行时,应一次向车站提出申请,但在运行途中遇特殊情况可以拆开运行。()

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第1题
开行重型轨道车时,司机(或指定的人员)应在始发站向车站值班员(车务应急值守人员)提出开行申请,车站值班员(车务应急值守人员)与调度日(班)计划核对无误后放行。()
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第2题
有动车组以外的旅客列车上线运行的高速铁路,在动车组运行时段,除动车组、旅客列车车底及()外,车站正线、到发线不应停留其他机车车辆。

A.路用列车

B.本务机车

C.货物列车

D.重型轨道车

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第3题
准许两辆270kw及以上的重型轨道车中间编挂辆()拖车(各运用单位在申报轨道车计划时必须注明为270kw及以上的重型轨道车)。

A.4

B.5

C.6

D.8

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第4题
在多式联运中,如果货物在目的地交付后,收货人发现箱内所装货物与贸易合同规定有差距,数量不足,则
收货人可凭有关部门、机构出具的鉴定证书向()提出索赔。

A.承运人

B.发货人

C.保险公司

D.多式联运经营人

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第5题
国际多式联运应一次投保。()A.正确B.错误

国际多式联运应一次投保。()

A.正确

B.错误

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第6题
国际多式联运应一次报关。()A.正确B.错误

国际多式联运应一次报关。()

A.正确

B.错误

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第7题
国际多式联运应一次托运。()A.正确B.错误

国际多式联运应一次托运。()

A.正确

B.错误

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第8题
在多式联运中,如果货物在目的地交付后,收货人发现货物数量少于提单或装箱单上记载的数量,则收货
人可凭有关部门、机构出具的鉴定证书向()提出索赔。

A.保险公司

B.收货人

C.多式联运经营人或实际承运人

D.发货人

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第9题
在国际多式联运运输中,混合制计费方式是指按照组成多式联运的各运输区段,分别计算海运、陆运(铁路
、汽车)、空运及港站等各项费用,然后合计为多式联运的全程运费,由多式联运经营人向货主一次计收的方式。()

A.正确

B.错误

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第10题
重型轨道车出乘时,三证必须齐全、有效。简述“三证”的内容。

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第11题
国际多式联运应()保险。A.一次B.二次C.三次D.多次

国际多式联运应()保险。

A.一次

B.二次

C.三次

D.多次

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