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[主观题]
为了管理日益增多的州、郡，隋朝开始设立“道”，同时创立州一级的行政单位“府”。（)
此题为判断题(对，错)。
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二战后，由于发达国家间工业部门不同产品之间的交换日益增多，产业内分工不断发展。()
A．正确
B．错误
案例1
材料一：
美国通用汽车在美国的14个州中，大约有400个供应商负责把各自的产品送到30个装配工厂进行组装，由于卡车满载率很低，使得库存和配送成本急剧上升，为了降低成本，改进内部物流管理，提高信息处理能力，委托 Penske 专业物流公司为它提供第三方物流服务。
调查了解半成品的配送路线之后，Penske 公司建议通用汽车公司在 Cleveland使用一家有战略意义的配送中心，配送中心负责接受、处理、组配半成品，由 Penske 派员工管理，同时 Penske 也提供60辆卡车和7
A.海关总署
B.直属海关
C.隶属海关
D.国务院
简述软件测试的核心概念与实施的具体步骤，概要叙述你参与分析和开发的软件项目以及你所担任的工作。
SGM汽车公司的困境
SGM是一家中美合资的汽车公司，它拥有世界上最先进的弹性生产线，能在一条流水线上同时生产不同型号、不同颜色的车辆，每小时可生产27辆汽车，在国内首创订单生产模式，即根据市场需求控制产量；同时生产供应采用JIT运作模式。为此该公司需实行零库存管理，所有汽车零配件的库存在运输途中，不占用大型仓库，仅在生产线旁设立小配送中心，维持最低安全库存。这就要求公司在采购、包装、海运、港口报关、检疫、陆路运输等一系列操作之间的衔接必须十分密切，不能有丝毫差错。
在实际执行过程中，SGM公司的市场计划周期为一周，而运输周期为4个月。这样一来，市场计划无法指导运输的安排，为了确保生产的连续性，该公司只能扩大其零配件的储备量，造成大量到港的集装箱积压。结果形成以下状态：加大库存量，不得不另租用集装箱场地；为解决部分新零件的供应，在库存饱和状态下，只能采取人工拆箱，工人们24小时拆箱仍跟不上生产计划的进度；由于拆箱次数的增多，SGM公司的信息管理系统混乱，无法确认集装箱的实际状态。造成了该公司的物流总成本有较大增加。
请分析该公司的瓶颈何在？你认为如何才能解决公司的困境？
A.国际经济相互依存度不断提高,生产和资本市场的国际化迅速发展是国际资本移动迅速增长的客观基础
B.科技进步的发展及新技术革命对世界经济产生深远的影响,加速了国际资本移动
C.国际市场竞争加剧,贸易保护主义盛行,非关税壁垒日益增多,为避开贸易壁垒,各国普遍加速其对外直接投资
D.国家垄断资本输入促进了私人资本的输入
E.跨国银行和区域性金融投资机构的兴起,促使国际资本市场进一步扩大,为资本移动提供了良好的环境
