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[主观题]

为了防止游离水在膨胀阀处发生冰塞现象,向系统充加R£­12时要先()。

为了防止游离水在膨胀阀处发生冰塞现象,向系统充加R£­12时要先()。

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第1题
在空调系统中膨胀阀出口经常会发生冰堵现象,请简要分析其形成原因及解决措施。

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第2题
在氟利昂制冷系统,为了防止膨胀阀(),一般都在膨胀阀前安装干燥过滤器
在氟利昂制冷系统,为了防止膨胀阀(),一般都在膨胀阀前安装干燥过滤器

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第3题
为了防止汽蚀现象发生,离心泵在运转时,必须使泵入口处的压强小于饱和蒸汽压。()
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第4题
氟利昂系统有水时会出现()。

A.系统冰塞

B.机件表面镀铜现象

C.润滑油变稀

D.润滑油炭化

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第5题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:高站台组织乘降作业,应使用符合规范的安全踏板与安全警示带,安全踏板要摆放平稳牢固,在组织旅客乘降时,列车员应(),防止发生旅客伤害。列车员立岗时(),防止坠人站台。开车铃响完毕、确认无旅客乘降后,收取安全警示带与安全踏板,上车清除车门障碍,做好关门准备(塞拉门应关闭车门,折页门应虚掩车门,车门缝障不得超过10厘米),密切注意车门旅客和站台人员动态,防止出现人员抢上抢下,列车启动迅速锁销车门。

A.单脚踩住安全踏板

B.打开安全安全踏板

C.面向旅客放行方

D.不得背对车厢连接处

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第6题
制冷系统为了防止发生压缩机液击现象,应装设的部件是()。
制冷系统为了防止发生压缩机液击现象,应装设的部件是()。

A.油分离器

B.油分离器

C.电磁阀

D.气液分离器

E.高低压力继电器

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第7题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定:高站台组织乘降作业,应使用符合规范的安全踏板与安全警示带,安全踏板要摆放平稳牢固,在组织旅客乘降时,列车员应(),防止发生旅客伤害。列毕空岗时不将司对用连接处,防止坠入站台。开车铃响完毕。确认无旅车客乘降后,收取安全警示带与安全踏板,上车清除车门☐障碍,做好关门准备(塞拉门应关闭车门,折页门应虚掩车门,车门缝隙不得超过10厘米),密切注意车门口旅客和站台人员动态,防止出现人员抢上抢下,列车启动迅速锁销车门。

A.单购联住安全路板

B.双陶住安全路板

C.打开安全安全路板

D.卡牢安全踏板

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第8题
进入猛烈燃烧的室内,应注意射流方式和站立位置,防止热烟气反扑伤人,可在门口向()射水后退出关门,如此反复,亦可采用A类泡沫控火降温。

A.燃烧物

B.承重构件

C.顶部

D.靠近地面处

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第9题
冰机膨胀阀坏会引起什么后果?
冰机膨胀阀坏会引起什么后果?

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第10题
河流特性勘察应包括下列哪些不是其基本内容()。
A、调查控制断面的位置,鉴别断面控制或河槽控制的流量程度

B、调查合流、串沟、回流、死水以及边滩宽度是否便于布置测验设施

C、在初步选定的河段内布测若干个河道断面,并测绘其中一个断面的流速分布

D、了解河床组成、断面形状、冲淤变化幄沙州消涨史和河道变迁史,以及各级水位的主泓、流速、流向及其变化情况,并勘察河床上岩石、砾石、卵石、漂石、砂、壤土、粘土、淤泥等沿测验河段的分布

D、了解水草生长的季节和范围,封冻和流冰时间、冰坝、冰塞的地点和壅水高度

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第11题
为了防止煤粉爆炸,在启动制粉设备前,必须仔细检查设备内外是否有()现象;若发现有()时,(),然后方可起动。

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