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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

矫直线路上钢轨硬弯时的轨温应高于（)℃。

A.20

B.15

C.25

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第1题

起道岔时，应以直股为准，先拨正方向，如有硬弯钢轨也应事先矫直。（)

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第2题

钢轨焊前矫直必须保证钢轨全长无（)。

A.轻微压痕

B.锈蚀

C.慢弯

D.硬弯

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第3题

当无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移超过（)mm时，应进行实际锁定轨温计算分析。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第4题

钢轨硬弯，接头错口或焊接钢轨时轨头位置没有对正，可造成一端轨距过大、一端轨距过小。（)

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第5题

《普安规》用较长的胶接绝缘钢轨进行永久处理，应使修复后无缝线路（）不变。

A.轨温

B.锁定轨温

C.轨距

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第6题

___是设计无缝线路时采用的锁定轨温。它通常是在保证无缝线路的强度与稳定的条件下由计算确定的。

A.锁定轨温

B.设计锁定轨温

C.中间轨温

D.钢轨温度

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第7题

下列哪项是曲线接头“支嘴”产生的原因？

A.曲线超高设置不合理

B.轨底坡不合适

C.钢轨硬弯

D.路基翻浆

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第8题

混凝土枕地段无缝线路，作业轨温为£10℃～£«10℃以内时，下列做法正确的是___。

A.禁止更换胶接绝缘接头

B.逐一进行更换接头螺栓

C.可以更换钢轨或夹板

D.可以更换轨枕

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第9题

跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设：轨温高于设计锁定轨温范围时采用插入法铺设。（)

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第10题

道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为（)～180mm

A.100

B.120

C.150

D.160

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第11题

设计锁定轨温即长钢轨中和轨温，其根据线路的具体条件，通过轨道稳定性和强度计算确定（）

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