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A.由于大型船舶无法通过南京大桥，长江中上游大量出口货物只能改走公路或铁路。
B.进入长江的国际船舶99%泊于南京大桥以下的港口，南京以上数十座外贸码头鲜有大型外轮靠泊。
C.只拆除南京大桥还不行，后来在芜湖、铜陵、安庆等地建起的长江大桥，净空高度也是24米。
D.造船技术高速发展，国外为适应长江通行而设计的8000吨级轮船已经通过南京直达武汉。
阅读以下广域网络整合改造的需求说明，回答问题 1至问题 3，将解答填入答题纸的对应栏内。
【说明】
长江沿线某物流企业 A 与 B 并购后组织机构合并，在此情况下，原有两个单位的信息网络的融合成为迫在眉睫的任务。在机构融合前，两个单位各自都有独立的广域网络：A 企业广域网覆盖重庆至上海，共1 个核心节点（武汉长江南岸，100 个用户）、6个二级节点（30个用户）和23 个三级节点（9个用户） ；B企业广域网覆盖重庆至芜湖，共1个核心节点（武汉长江北岸，150个用户）、11个分支核心节点（11个用户,包含 A企业的二级节点）、200 多个扫描接入点（2 个终端）。两个广域网的主要传输通道都基于 A 企业自建的 SDH网络：A 企业广域网一二级节点间是 155MPOS 互联，二三级节点间采用10M MSTP 或2M电路互联， 少数链路为 40M MSTP；B企业广域网核心和分支机构的互联采用30-50M MSTP互联，少数节点采用4 个 2M捆绑的电路连接（注：所有MSTP电路使用仅用于实现二三级节点的点对点连接）。 A企业广域网承载着办公、视频监控、软交换、视频会议、广播控制等业务系统；B 企业广域网承载着办公，视频会议，数十个安全监管业务系统，CCTV、GPS 物流监管等业务系统。 机构融合后，两个广域网再没有独立运行的必要了，因此要将两个广域网合并成一个网络，清理网络资产、简化网络结构（减少二级节点数量）、优化路由，使网络安全、高效、可靠、易维护、易管理。A企业广域网络结构如图 2-1 所示：
【问题1】（10分）
在不增加新设备、新链路的情况下，针对现有物理设备及线路给出整合解决方案的整体思路。要求：
（1）整合后的企业网络采用层次化设计、简化拓扑，实现核心节点、线路 N+1 冗余；
（2）整合后企业网络的二级节点只包括重庆、万州、宜昌、芜湖、南京、上海以及位于武汉郊区的“培训中心”和“武汉分支节点” 。
在考生文件夹中，存有文档WT18.DOC，其内容如下：
【文档开始】
今天你快乐么？
今天你生气了么？
今天你去图书馆了么？
今天你去打篮球了么？
【文档结束】
按要求完成下列操作：
(1)新建文档WD18A.DOC，插入文件WT18.DOC的内容，设置为四号宋体、加粗、居中，字间距加宽2磅，行距18磅，存储为文件WD18A.DOC。
(2)新建文档WD18B.DOC，插入文件WD18A.DOC的内容，将全文各段加项目符号◆，存储为文件WD18B.DOC。
2．制作4行4列表格，列宽2.5厘米，行高0.8厘米。再做如下修改(均匀拆分)，设置表格线为蓝色，底纹为黄色，并存储为文件WD18C.DOC。在考生文件夹中，存有文档WT18.DOC，其内容如下：
.jpg)
A.托马斯今天早晨在那场火灾的附近。
B.托马斯声称没有看到那场火灾。
C.托马斯今天早晨看到了那场火灾。
D.托马斯今天早晨从他的公寓直接到了图书馆。
