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[单选题]

取消省界收费站实行分段计费是针对()。

A.所有车

B.客车

C.货车

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第1题
取消高速公路省界收费站,设置ETC门架系统,实现对所有车辆(包括ETC车辆和MTC车辆)

A.分段计费

B.分站计费

C.分组计费

D.分时计费

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第2题
国务院《关于取消高速公路省界收费站实施方案》要求,从()起,调整货车通行费计费方式,统一按车(轴)型收费

A.2020年7月1日

B.2019年7月1日

C.2019年9月1日

D.2020年1月1日

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第3题
ETC车辆——分段计费扣费,非ETC车辆(分段计费)、(),原有计费扣费方式(收费站出入口最短路径)
ETC车辆——分段计费扣费,非ETC车辆(分段计费)、(),原有计费扣费方式(收费站出入口最短路径)

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第4题
ETC车辆通行费收费按()批准的标准执行,对所有通行车辆分段计费。安装了ETC车载装置的车辆在出口收费站自动完成();非ETC车辆在出口收费站()交费。

A.国务院

B.各省级人民政府

C.扣费

D.停车

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第5题
当省界收费站、收费单元发生变化,省中心用户只需在部联网中心全网费率管理平台上进行“省界连通设置”填报。()
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第6题
费率管理包括省级计费参数、省级路径参数和全网收费站间可达路径参数的管理。()
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第7题
部联网中心汇聚各省(区、市)的省级计费参数,并生成(),供各省中心下载。

A.全网收费站间路径参数

B.收费站间路径参数

C.全网收费站间可达路径参数

D.收费站间可达路径参数

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第8题
收费站使用兜底计费方式收费需向()报备,由其应对本省兜底计费方式使用情况进行统计分析,并及时对系统进行优化升级,且应定期向不路网中心报送本省兜底计费方式使用情况

A.上级公司

B.省营运协会

C.省中心

D.公司收费部

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第9题
二类交易流水指在ETC卡未正常插入OBU但可正常读取OBU车辆信息文件中的车牌和车型信息、入口收费站信息和ETC卡信息时进行计费,交易流水中不包含交易验证码(TAC码)。()此题为判断题(对,错)。
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第10题
分段计费:将高速公路全线划分为若干路段(一般为最小收费单元),各路段内分别计算费额收费的制式,又称开放式收费制式()
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第11题
长途汽车运价一般执行递近递减,以里程分段或以基本运费加吨次费计费。()A.正确B.错误

长途汽车运价一般执行递近递减,以里程分段或以基本运费加吨次费计费。()

A.正确

B.错误

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