
桥梁检测,构件编码宜采用A-B-C-D的形式,其中A为()。
A.结构部位代码
B.部件代码
C.桥跨、墩台或桥联的序号
D.构件序号

A.结构部位代码
B.部件代码
C.桥跨、墩台或桥联的序号
D.构件序号
A.对需要检测评定的桥跨,应按照现行规范有关定期检查的规定,对结构构件缺损状况逐一进行详细检查
B.对检查中发现的缺损应进行现场标注,并做影像记录和病害状况说明
C.对桥梁结构构件的内部缺陷,宜采用仪器设备进行现场检测
D.检查时,应采用图表和文字描述等方式详细记录缺损的位置.范围和严重程度,对其成因和发展趋势作出评判
A.当构件出现受力裂缝时,其缺损程度应评定为严重
B.当构件出现受力裂缝时,其缺损程度应评定为危险
C.当构件出现裂缝时,其缺损程度应评定为严重
D.当受力裂缝数量较多,且存在贯通性受力裂缝时,其缺损程度宜评定为危险
A.预制构件的运输线路应根据道路、桥梁的实际条件确定场内运输宜设置循环线路
B.运输车辆应满足构件尺寸和载重要求
C.装卸构件时应考虑车体平衡,避免造成车体倾覆
D.应采取防止构件移动或倾倒的绑扎固定措施
E.对构件边角部或链索接触处的混凝土,宜采用垫衬加以保护
A.如被检混凝土内外质量无明显差异,则可采用超声回弹综合法
B.若被检混凝土的表层质量具备代表性,则可采用后装拔出法
C.若被检混凝土的表层质量具备代表性,则可采用后锚固法
D.当被检混凝土的表层质量不具备代表性时,可采用钻芯法进行修正,应在主要部位钻取
A.对于一般构件,测区数不宜少于10个。
B.相邻两测区的间距不应大于2m。
C.测区离构件端部或施工边缘的间距不宜大于0.5m,且不宜小于0.3m。
D.测区宜选在能使回弹仪处于水平方向的混凝土浇筑侧面。
A.一般来说,对同一构件,浇筑表面的回弹值比浇筑底面的回弹值大
B.如超声检测采用单面平测时,测区尺寸宜为 400mm×400mm
C.测区布置在浇筑表面或底面时,超声检测的声时值也需进行修正
D.超声回弹综合法无需检测混凝土碳化深度
A.桥梁工程试验检测的资格
B.水下工程检测要求的资格
C.结构工程师资格
D.岩土工程师资格
A.常规定期检测发现加速退化的桥梁构件需补充检测的城市桥梁
B.城市桥梁定期检测中判定为
C.级的桥梁C为提高或达到设计承载等级而需进行修复加固、改建、扩建的城市桥梁
D.超过设计使用年限,需延长使用的城市桥梁