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[单选题]

增压座舱电子电动式压力调节系统中排气活门打开、关闭的动力是:【单选题】

A.排气活门电机的驱动力

B.液压系统供压

C.排气活门基准腔气压与座舱压力之差

D.排气活门基准腔气压与外界压力之差

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第1题
座舱压力调节基本原理()。

A.调节供给座舱的气压力

B.调节座舱空调引气压力

C.调节座舱排气活门的开度以调节排气量

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第2题
关于热空气压力调节活门,以下说法哪种正确?()

A.由空调面板上按钮电动控制电动操作

B.调节组件上游热空气压力

C.在配平空气活门失效时将自动打开

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第3题
什么时候座舱开始增压?()

A.当APU启动后

B.当一台发动机启动后,油门手柄前推超过10°

C.当两台发动机启动后,油门手柄前推超过10°

D.当隔离活门选择OFF以及组件活门选择ON时

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第4题
增压系统在自动增压方式,当两个座舱压力控制器有故障时,则何种现象不会出现().

A.自动失效灯亮

B.飞行高度和着陆高度窗口显示划线

C.备用方式灯亮

D.主警告灯亮

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第5题
以下关于自动增压系统失效哪种说法正确?()

A.失效时将方式选择电门人工位,调节垂直速度控制电门上或下

B.人工控制时在接地时放气活门不能自动打开

C.以上都对

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第6题
对于博世第三代共轨系统,说法不正确的是()。

A.油轨压力提高至160MPa

B.部分系统可进行高压泵、油轨双重压力调节

C.多采用压电式喷油器

D.均采用电动式低压泵

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第7题
柴油机增压系统的主要功用是使柴油机()从而提高其有效功率。

A.提高进气压力

B.提高进气温度

C.提高排气压力

D.提高排气温度

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第8题
电子膨胀阀需检测排气压力信号是为了()。

A.保持机组连续运行

B.扩大调节范围

C.提高控制精度

D.保持压力稳定

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第9题
调节进口压力的自力式调节器称为()

A.前压式调节器

B.减压式调节器

C.背压式调节器

D.增压式调节器

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第10题
恒压涡轮增压是指涡轮前的废气压力基本恒定,连接到排气总管中;变压涡轮增压,废气压力变动,直接连接各汽缸排气管。()
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第11题
膨胀水箱在供暖系统中用来贮存系统加热后的膨胀水量,在自然循环上供下回式系统中起排气作用,另外,还可以起恒定供暖系统压力的作用。()
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