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简述配气相位的调整方法。

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配气相位的调整方法可视具体情况而定。若个别气门的配气相位偏早或偏迟不太大时,可通过调整气门间隙的方法予以解决;若进排气门的微开量相比有大有小,且不符合规定值时,说明各缸迟早不一,这种情况一般是由于凸轮磨损严重所至,应修磨或更换凸轮轴;当各缸进气门的微开量比排气门的大,表明进、排气门的配气相位均提前,应将其适当推迟。反之,表明配气相位均延迟,应适当提前

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