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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

轨道车运行监控装置实施自动放风试验的目的是指列车管自动放风功能的检查，为了防止放风阀因锈死、卡住以及球阀开关误关闭导致轨道车运行监控装置的自动停车功能失效。（）

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第1题

《技规》运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备)发生故障时，司机

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第2题

按照《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)的规定，机车信号设备、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为-20%～+5%。()此题为判断题(对，错)。

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第3题

自动扶梯机舱盖板盖下时，监控装置自动复位，扶梯可以运行。

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第4题

LKJ£93型监控装置自动引导行车模式在进站后，按出站（进路)信号机的显示要求监控运行。（)

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第5题

LKJ2000型列车运行监控记录装置，在列车运行中按压【自动校正】键，自动调整滞后或超前误差。（）

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第6题

LKJ2000型列车运行监控记录装置，当出现（）时，在信号机位置，按压【向后】键或【自动校正】键，装置将自动拉回提前越过的距离。

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第7题

轨道车三项安全设备指：机车监控装置、机车信号、无线列调。（)

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第8题

LKJ2000型列车运行监控记录装置，当出现（）时，在信号机位置，按压【向前】键或【自动校正】键，显示距离余值清零，调出下一架信号机的位置。

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第9题

LKJ-93型监控装置，监控数据误差控制：自动闭塞区段列车运行中出现距离误差并将计算的剩余里程消除，按距次一信号机的距离监控列车运行;当监控装置计算距前方信号机距离()时，监控模式计算满足制动条件，立即实施卸载、常用制动、紧急制动。

A.＞50m

B.＜50m

C.＞100m

D.＜100m

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第10题

正常监控模式是轨道车运行控制设备（GYK)控制模式之一。（)

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第11题

站用直流电源系统竣工（预)验收标准卡中，直流系统的绝缘及绝缘监测装置检查验收的通讯功能试验验收标准为（)。

A.遥信：人为模拟各种故障，应能通过与监控装置通信接口连接的上位计算机收到各种报警信号及设备运行状态指示信号

B.遥感：改变设备运行状态，应能通过与监控装置通信接口连接的上位计算机收到装置发出当前运行状态下的数据

C.遥测：改变设备运行状态，应能通过与监控装置通信接口连接的上位计算机收到装置发出当前运行状态下的数据

D.遥控：应能通过与监控装置通信接口连接的上位计算机对设备进行开机、关机、充电、浮充电状态的转换

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