A.用于接头或拼缝的混凝土或砂浆,宜采取微膨胀和快速水泥
B.当设计无规定时,混凝土强度应比壁板混凝土强度提高一级
C.应在壁板间缝宽较小时浇筑混凝土
D.壁板接缝的内模宜一次安装到顶,外模应分段随浇随支
1.此二级公路路段水泥混凝土路面的边角剥落损坏程度为()
A、轻度
B、中度
C、重度
D、可不考虑
2.在计算水泥混凝土路面损坏状况指数(PCI)时,若采用人工调查,该路段边角剥落损坏的权重是()。
A、0.4
B、0.6
C、0.8
D、1.0
3.下列关于板边修补的做法正确的是()
A、当对水泥混凝土面板边轻度剥落进行修补时,应将剥落的表面清理干净
B、当板边轻度剥落时,可采用沥青混合料或接缝材料修补平整
C、当板边严重剥落时,可采用条带罩面进行修补
4.水泥混凝土路面出现轻微损坏时,预防养护可采取的措施有()。
A、路段内填缝料损坏比例达到15%及以上时,更换30%以上的填缝料
B、路段内填缝料损坏比例达到50%及以上或填缝料达到使用寿命时,应全部更换
C、路面出现裂缝时,应及时进行裂缝密封处理
D、路面结构内部存在积水时,应增设路面结构内部排水系统或边缘排水系统
5.在计算水泥混凝土路面损坏状况指数(PCI)时,边角剥落损坏按照长度×1.5m换算成损坏面积。()
6.板角修补,当基层不良时,可采用C15号混凝土浇筑基层。()
1.填充墙与梁、板接合处开裂的原因有()。
A.填充墙砌至接近梁、板底时,没有留一定窗隙,直接砌到顶
B.墙砌至梁板底前留了一定空隙,但停歇时间较短就将留空外补砌挤紧
C.顶砖砌筑时未采用斜砖与梁底挤紧,砂桨不饱满,未能及时填赛密实
D.砌筑方法采用“三一砌筑法”
E.建筑的屋顶层以及受日照较强烈的外墙,在结合处产生伸縮错动裂缝
2.填充墙砌体砌筑的一般工序为,墙砌至接近梁,板底应预留3/4砖高度的空隙一间隔14d用侧砖或立砖斜砌挤紧。()
3.构造柱与墙体连接时,墙体应砌成马牙槎凹凸尺寸不宜小于()mm。
A.40
B.60
C.80
D.100
4.填充墙与承重主体结构间的空(缝)隙部位施工,应在填充墙砌筑()d。
A.3
B.7
C.14
A.当层间高度大于5m时,应选用桁架支模或钢管立柱支模
B.模板及其支架的拆除顺序:后支的先拆,先支的后拆;先拆非承重部分,后拆承重部分
C.大体积混凝土应使混凝土内外温差降低到25℃以下时方可拆模
D.模板起拱高度:对不小于8m的现浇钢筋混凝土梁、板,设计无要求时,起拱高度宜为跨度的1/1000-3/1000
E.当层间高度≤5m时,可采用木立柱支模
A.井室的混凝土基础与管道基础分开浇筑
B.预制装配式结构的井室采用水泥砂浆接缝时,企口坐浆与竖缝灌浆应饱满
C.装配后的接缝砂浆凝结硬化期间应加强养护,并不得受外力碰撞或振动
D.设有橡胶密封圈时,胶圈应安装稳固,止水严密可靠
E.底板与井室、井室与盖板之间的拼缝,水泥砂浆应填塞严密,抹角光滑平整