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[主观题]
重大型货载车辆在倾斜巷道或装载等特殊情况稳车有哪几种方法？
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A、计重收费原则允许复称。
B、因特殊情况或其它原因，经收费站长同意进行复称的，须要求车辆在原车道以5KM/H匀速通过称台，且只能复称1次，不得换车道复称。
C、在复称后，收费员应按复称后的称重结果收取通行费。
D、因司机采用跳称等方式复称的，称重数据相差不大时，按复称后称重数据收费，暂不严查。但是，如果复称后的称重数据相差较大(大于5%)，则必须按原有称重数据收费或再次复称。
E、在使用出口超宽车道时，收费员应当时刻注意车辆过秤的状态，避免出现因S型过秤而导致车辆不完全称重的情况，否则可应要求车辆重新称重。
A.运量较小、长途汽车运输成本较高，能耗大环境污染严重，如噪声、废气等
B.汽车载质量较小，不适宜装载大件、重件的物品，也不适宜进行长途运输
C.单位运输成本费用上比水运和铁路运输要高，超过一定的运输距离，运费会明显增加
D.在车辆运输的过程式中货物震动较大，尤其是在路况较差的情况下，很容易造成货损货差事故
E.运输的运输连续性差，速度慢时间长，装卸搬运费用较高
A.平头铰接列车装载6辆及以下
B.长头铰接列车装载7辆及以下
C.中置轴车辆运输车装载8辆及以下
D.若装载乘用车车型较小，上层单排平放5辆车(不得上下左右倾斜)前后均不超过车辆运输车外廓尺寸的，可允许装载9辆车
A.按合法装载的10吨车收费标准收费
B.按合法装载的5吨车收费标准收费
C.先驶离车道，以U型方式从其他称重正常的车道驶出
D.按合法装载的8吨车收费标准收费
英译汉：“cargo damage survey”，正确的翻译为()。
A．货载衡重
B．货损鉴定
C．水尺鉴定
D．货载检查
