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[判断题]

II型集中器RS485线接反故障判断方法是:找到第一只失败表计,拆开表计RS485端口的AB线,用万用

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第1题
集中器在线但只抄总表,最有可能的原因是()。

A.集中器某两相电源未接。

B.采集器RS485线接错或集中器上行模块故障。

C.集中器载波模块故障或集中器死机。

D.集中器载波芯片与采集器(或载波表.载波芯片不匹配。

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第2题
对带互感器的计量装置的窃电判断方法()。

A.核对电量有无变化,电量同比大幅下降的重点检查

B.检查TA的极性是否接反

C.检查TA二次绕组是否短路

D.检查电能表进表线和出表线是否接反及有无分流和断压现象

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第3题
集中器与电能表不仅有公专变终端常用的RS485通信技术,还采用了窄带载波、小无线等其他通信技术。()
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第4题
某I型集中器现场抄读电能表数据不全,不可能是()。

A.采集器故障

B.部分采集器被拆除

C.现场表计清理不正确

D.集中器GPRS模块故障

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第5题
反萃取塔脉冲旋转阀故障判断方法有()。

A.现场检查旋转阀工作状况

B.据反萃取温度判断

C.据反萃取界面波动变化判断

D.据反萃取效率降低判断

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第6题
某集中器现场只能抄读到部分载波的数据,此种现象产生的原因不可能是()。

A.主站下发的部分载波表参数错误

B.现场表计清理不正确

C.GPRS模块故障

D.线路上对载波通信的干扰源较多

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第7题
若PS£­1型恒电位仪输出电流为零,输出电压为零,电流表有显示,测量开关至“保护”时,显示的数值比置“控制”时大,则故障原因可能是()。

A.阴极线、阳极线开路

B.阴极线、阳极线短路

C.参比线、零位接阴线开路

D.参比线、零位接阴线短路

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第8题
首期工程和6号线电客列车司机处理DCU故障(通讯状态界面伴随出现DCU红色)的判断方法有()

A.运行界面显示相应车主断跳闸或显示灰色

B.车辆状态界面相应车VVVF及主断显示非绿色图标

C.列车牵引力不足

D.事件界面显示有DCU故障或VVVF故障信息

E.高速断路器分合灯不亮

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第9题
首期工程和6号线电客列车司机处理DCU故障禁主断(事件界面中伴随出现DCU故障禁主断信息)的判断方法有()

A.运行界面显示相应车主断跳闸或显示灰色

B.车辆状态界面相应车VVVF及主断显示非绿色图标

C.列车牵引力不足

D.高速断路器分合灯不亮

E.事件界面有DCU故障禁主断

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第10题
MGB1420型磨床内、外砂轮电动机不转动,故障原因判断及排除方法可能是()

A.总开关QS1接触不良,可进行修复或更换开关

B.熔断器FU2熔断,应更换熔断器熔丝

C.接触器KM2线圈烧坏,应更换线圈

D.插座XS2、XS3配接触不良,应进行修复或更换

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第11题
急性主动脉瓣反流最常见的原因()

A.感染性心内膜炎或主动脉夹层

B.纯合子II型高脂蛋白血症

C.系统性红斑狼疮

D.伴尿黑酸尿褐黄病

E.代谢疾病(如Fabry病)

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