因灾害、设备故障等影响行车的突发情况(含施工开通后未达到规定的放行列车条件)预计需超过()小时的临时限速,要按要求纳入运行揭示调度命令管理。
A.4
B.8
C.12
D.24
A.4
B.8
C.12
D.24
高铁施工、维修及上道检查作业必须在()内进行,并严格执行()制度。因自然灾害、行车设备故障等原因,工务、电务、供电管理单位需对设备进行检查时,天窗时间外不得进入路肩和桥面范围内,必要时应封锁或限速,并设好防护后再检查。发现影响行车安全时,须及时()。
A.供水、排水、供电、供气设施设备发生故障或者其他影响正常使用的情况
B.电梯、消防设施发生故障
C.外墙墙面存在脱落危险、外墙或者屋顶出现渗漏等情况
D.其他危及物业安全的紧急情况。
A.隔离模式
B.LKJ方式
C.目视行车模式
D.部分监控模式
A.施工单位
B.工务、电务部门
C.应急指挥中心
D.设备管理单位
A.《调度命令登记簿》
B.《干部值班日志》
C.《行车设备检查登记簿》
D.《行车设备施工登记簿》
主要应对用户由于事故、灾害、生产计划的突然变化等因素所产生的突发性需求;也应对一般消费者经常出现的突发性需求。
A.即时、应急配送
B.定时定路线配送
C.准时配送
D.日配
【问题1】(5分) 从故障监视的过程中发现故障到对故障信息地调研,再到故障的恢复处理和故障排除,形成了一个完整的故障管理活动。 (1)请将图中空 A 、空B的正确答案填入答题纸对应的栏目中,以完善图 4-1 故障管理流程的内容。 (2) 简要回答:在故障管理中针对不同监视对象有哪些监视方法。图4-1 故障管理流程 【问题2】(6分) 数据库故障是维护工作中常见故障,请说明不同类型的数据库故障的处置措施。 【问题3 (4分) 在问题控制与管理中,问题经常是在分析多个呈现相同症状的故障后被发现的。请简要说明: (1)问题控制目标 (2) 问题控制步骤
阅读以下关于项目风险管理的说明,根据要求回答下列问题。
[说明]
2007年6月,系统集成商PH公司承担了某集团公司拟建的业务运营支撑网络二期工程(以下简称为网络工程)。该网络工程是全国性的重点工程,合同额为6500万元,全部工期预计8个月。PH公司领导高度重视,成立了以公司副总经理挂帅的项目领导小组,委派业务支撑部部门经理为项目总监,老许为项目经理,谢工等来自不同职能部门的主管组成的项目团队。
在编制项目范围管理计划书时,老许认为满足不断变化的需求对整个项目影响不大,因此,在市场部谢工不断提出新的要求时,老许“来者不拒”,不停地更新项目计划。
在设计系统架构时,老许的团队为了提高机房平面空间的利用率,将大部分机架式的小型机集中摆放在一片较小区域内。但是由于未充分考虑到设备散热因素,造成了该区域的机房专用空调因负荷过重而多次死机的情况。
保证系统稳定运行是项目团队的第一要务。该二期网络工程正式切换上线前,前期工程仍然保持运行状态。在系统切换期间,要求确保7天×24小时的业务连续平稳运行。为此老许花费了大量的时间,制订了自认为比较详细的系统切换方案和故障应急处理方案,但在新旧系统的切换过程中还是出现了重大的技术故障,因此项目建设进度也因此而延误。
结合你的项目管理经验,分析导致以上问题的主要原因是什么。