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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

飞行员在驾驶舱中向前推驾驶杆,则()。

A.升降舵向下偏转,飞机低头

B.升降舵向上偏转,飞机抬头

C.升降舵向下偏转,飞机抬头

D.升降舵向上偏转,飞机低头

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第1题
驾驶员前推驾驶杆,则水平尾翼的升降舵()。

A.向下偏转

B.向上偏转

C.不变

D.左右摆动

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第2题
飞机在飞行中,要是飞机向左侧倾斜,驾驶员把驾驶杆向左偏,则此时左侧和右侧副翼()。

A.同时向上偏转

B.同时向下偏转

C.左侧向上,右侧向下

D.左侧向下,右侧向上

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第3题
当飞行员准备驾驶飞机前和学生参加高考进考场前,其尿液中哪种物质的含量会比平时增多?()

A.乙酰胆碱

B.去甲肾上腺素

C.多巴胺

D.5-羟色胺

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第4题
问题描述:第二次世界大战时期,英国皇家空军从沦陷国征募了大量外籍飞行员.由皇家空军派出的每
架飞机都需要配备在航行技能和语言上能互相配合的2名飞行员,其中名是英国飞行员,另一名是外籍飞行员.在众多的飞行员中,每名外籍飞行员都可以与其他若干名英国飞行员很好地配合.如何选择配对飞行的飞行员才能使一次派出最多的飞机.

算法设计:对于给定的外籍飞行员与英国飞行员的配合情况,找出个最佳飞行员配对方案,使皇家空军一次能派出最多的飞机.

数据输入:由文件input.txt提供输入数据.文件第1行有两个止整数m和n.n是皇家空军的飞行员总数(n<100);m是外籍飞行员数.外籍飞行员编号为1~m;英国飞行员编号为m+1~n.接下来每行有两个正整数i和j,表示外籍飞行员i可以和英国飞行员j配合.文件最后以两个-1结束.

结果输出:将最佳飞行员配对方案输出到文件output.txt.第1行是最佳飞行员配对方案一次能派出的最多的飞机数M.接下来的M行是最佳飞行员配对方案.每行有两个正整数i和j,表示在最佳飞行员配对方案中,飞行员i和飞行员j配对.

如果所求的最佳飞行员配对方案不存在,则输出“NoSolution!".

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第5题
如本题图,一刚性杆的固有长度恰好与栅栏的间隔相等。杆与栅栏保持平行,向前高速运动,同时具有一
个向栅栏靠拢的微小横向速度。当杆飞临栅栏所在平面时,正好对准了一个空档。因洛伦兹收缩效应,它此刻的长度比栅栏间隔略小,竟未受任何阻碍而顺利穿过。如果我们变换到杆的静止参考系内去看问题,则发现栅栏的间隔因洛伦兹收缩而变得比刚杆的长度小些,杆还通得过吗?

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第6题
第六式左右倒卷肱的学习中,上体继续右转,重心后移,左脚以脚掌为轴,碾转至脚尖向前。成左虚步;左手前推至体前,腕与肩同高。右手()划弧,收至右腰侧,手心向上;目视左手。

A.向后

B.向下

C.向前

D.向上

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第7题
在图12-9所示的密钥交换设置对话框中,选中“主密钥完全向前保密(PFS)(P)”复选框,则“身份验证和生

在图12-9所示的密钥交换设置对话框中,选中“主密钥完全向前保密(PFS)(P)”复选框,则“身份验证和生成新密钥间隔”默认值为480分钟和(10)个会话。

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第8题
安装锯条时,锯齿应朝向前推的方向。()
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第9题
通过SNMP可以获得网络中各种设备的状态信息,还能对网络设备进行控制,在Windows Server 2003以采
用IPSec来保护SNMP通信,如果密钥交换设置采用“主密钥完全向前保密(PFS)(P)”,则“身份验证和生成密钥间隔”默认值为480分钟和(56)个会话。

A.0

B.1

C.2

D.254

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第10题
在双曲柄机构中,已知杆长a=80,b=150,c=120,则d杆长度为()。

A.d<110

B.110≤d≤190

C.d<190

D.0

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第11题
上道夹板时,使用板手紧固螺丝,(),应向怀里用力,不能向前向外推,以防脱手伤人。

A.先紧两边,再紧中间

B.先紧左边,再紧右边

C.先紧中间,再紧两边

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