如果结果不匹配，请 
更多“为了保证船舶安全停泊及装卸，港内水域稳静，需修建（）”相关的问题
第2题
下列关于班轮航线参数的说法正确的是()。
A.环状航线总距离是指第一个始发港至最后一个目的港的距离
B.为了保持一定的市场占有率，发船间隔时间不能定得太长
C.航线上船舶的往返航次时间是指船舶在空间上完成一个循环的总延续时间，它包括正向航行时间、反向航行时间及在始发港、终点港、中途港的停泊时间
D.时间不平衡系数表示全年最高月份的货运量和全年总货运量的比值
E.航线货流总量是指一定时期内(如一年)在该航线上所承运的或可能承运的各港间的货运量之和
第3题
港口是水运的起点和终点，是船舶停泊及进行作业的处所。其基本功能是运输功能。（)A．正确B．错误
港口是水运的起点和终点，是船舶停泊及进行作业的处所。其基本功能是运输功能。()
A．正确
B．错误
第4题
大宗货物采用（)方式,为了加快装卸速度,减少船舶在港口停留的时间,通常都需规定滞期速遣条款。A．
大宗货物采用()方式,为了加快装卸速度,减少船舶在港口停留的时间,通常都需规定滞期速遣条款。
A．班轮运输
B．定程租船
C．定期租船
D．光船租船
第5题
最惠国待遇条款适用的范围有()等方面。
A.有关进口、出口、过境商品的关税及其他各种捐税
B.有关商品进口、出口、过境、存仓和换船方面的海关规则、手续和费用
C.进、出口许可证的发给及其他限制措施
D.船舶驶人、驶出和停泊时的各种税收、费用和手续
E.关于商标、专利及铁路运输方面的待遇
第6题
最惠国待遇条款的适用范围通常包括()。
A.有关进口、出口、过境商品的关税及其他各种捐税
B.有关商品出口、进口、过境、存仓和换船方面的海关规则、手续和费用
C.进、出口许可证发给的行政手续
D.船舶驶入、驶出和停泊时的各种税收、费用和手续
E.关于移民、投资、商标、专利及铁路运输方面的收税
第7题
在泊位租船合同下，船舶出租人起算装卸时间，船舶必须是一艘抵达泊位的船舶，如果船舶没有抵达合同指定的泊位，不论船舶离此泊位有多近，均不算抵达指定的地点，因此也不能起算装卸时间。在这种情况下，泊位拥挤、天气不良、航道堵塞使船舶不能靠上泊位的时间损失风险是由出租人承担的。为了解决这一问题，在航次租船合同中，通常订有（）等规定。
A.不论船舶靠泊与否
B. 到达即可靠泊
C. 等泊损失时间计入装卸时间
D. 滞期连续计算
第8题
船舶应尽量安排在非工作时间（周六、日、节假日、夜间)到达港口，以减少船舶在港口的停泊时间，加速船
船舶应尽量安排在非工作时间(周六、日、节假日、夜间)到达港口，以减少船舶在港口的停泊时间，加速船舶周转。
第9题
船舶应尽量安排在非工作时间（周六、日、节假日、夜问)到达港口，以减少船舶在港口的停泊时间，加速船
船舶应尽量安排在非工作时间(周六、日、节假日、夜问)到达港口，以减少船舶在港口的停泊时间，加速船舶周转。()
A．正确
B．错误
第10题
某载货船舶在航行过程中突然触礁，致使部分货物遭到损失，船体个别部位船板产生裂缝，急需补漏。为了
船货的共同安全，船长决定修船，为此将部分货物卸到岸上并存舱，卸货过程中部分货物受损，事后统计：这次事件造成的损失有：(1)部分货物因船触礁而损失；(2)卸货费、存舱费及卸货过程中的货物损失。从以上各项损失的性质来看，你认为属于什么海损？为什么？
点击查看答案
