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更多“柴油机供给系随发动机负荷的不同可相应地改变其供油量，以使各缸…”相关的问题
第2题
发动机负荷特性是指不同发动机转速下（)。
A.发动机比油耗随发动机转矩的变化关系
B.发动机燃油消耗率随车速的变化关系
C.发动机燃油消耗率随发动机功率的变化关系
D.发动机比油耗随发动机转速的变化关系
第4题
随着我国对外贸易和远洋运输的发展，特别是为了更好地适应开展第三国之间的国际航线货物运输的需
要，中国远洋运输总公司在1990年3月开始使用的运价表中，对各航线不同等级货物的费率、附加费及有关费用改用以美元标价，并系净价。()
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A．正确
B．错误
第5题
柴油发动机是由曲柄连杆机构、配气机构、（)等组成
A.供给系、冷却系、起动系和点火系
B.供给系、冷却系、润滑系和起动系
C.供给系、冷却系、润滑系和点火系
D.供给系、冷却系、润滑系、起动系和点火系
第8题
对于发动机的负荷特性，以下说法正确的是（)。
A.当发动机保持转速不变时，稳态性能指标随负荷而变化的规律叫做发动机的负荷特性
B.负荷特性一般用来分析发动机的燃油经济性
C.负荷特性比速度特性易于测定，在发动机性能研究中多用负荷特性曲线
D.全特性实质上是全工况面内，速度特性与负荷特性的综合，用以分析多工况的性能最为合适
第11题
原型定义与严格定义有着不同的策略，下述观点中：Ⅰ．并非所有需求都能事先准备定义Ⅱ．存在快速建造系
原型定义与严格定义有着不同的策略，下述观点中：
Ⅰ．并非所有需求都能事先准备定义
Ⅱ．存在快速建造系统的工具
Ⅲ．项目参加者能够准确地进行通信
Ⅳ．需要实际且用户可参与的系统模型
Ⅴ．修改系统需要高昂的代价
不符合原型化方法的观点是
A．Ⅰ和Ⅱ
B．Ⅱ和Ⅲ
C．Ⅳ和Ⅴ
D．Ⅲ和Ⅴ
