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[单选题]

天气恶劣难以辨认信号时,当无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭()的显示起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速。

A.运转车长

B.机车信号

C.助理值班员

D.行车指挥

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第1题
天气恶劣难以辨认信号,列车按机车信号的显示运行,当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取()措施。

A.减速

B.停车

C.减速或停车

D.减速并停车

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第2题
列车推进运行时,出现以下哪些情况时禁止推进运行()。

A.难以辨认信号

B.未得到行调的命令

C.重联电客车司机室间无法进行内部通话

D.运行在30‰及以上的坡道上

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第3题
遇大风天气,当风速监测子系统发出禁止运行的报警信息时,车站控制时为通知车站值班员关闭有关信号并通知司机停车。()
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第4题
遇风、雨、雪天难以辨认信号时,发车人员应与()加强联系,防止发车条件不具备发车。

A.有关人员

B.司机

C.列车调度员

D.邻站

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第5题
恶劣天气(大风、大雪、浓雾、大雨等)时,不进行绞车安装作业。()
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第6题
遇到大雪、暴雨、大雾、六级(含六级)以上大风等恶劣天气时,不得从事室外吊装作业。()
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第7题
面对恶劣天气,可以适当增加开单量()
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第8题
在区间故障动车组尾部使用动车组救援且出站信号能够正常开放时,列车调度员(()时为车站值班员)应将救援方案通知担当救援的动车组司机,再开放出站信号,交付救援调度命令。

A.车站操作方式

B.车站控制

C.车站调车操作方式

D.中心操作方式

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第9题
雨、雪、雾等恶劣天气下如何进行抢修?

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第10题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时发出隔离模式运行控车列车的行车凭证为()。

A.绿色许可证

B.列控车载设备显示的允许运行的速度值

C.调度命令

D.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

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第11题
自动闭塞区间,夜间遇特殊情况开行轻型车辆按列车办理时,占用区间的行车凭证为()。

A.路票

B.绿色许可证

C.调度命令

D.出站信号黄灯

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