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[主观题]

运营前检查时,设备集中站需进行转换道岔及排列进路测试。行调通知运营前检查开始后,经行调批准,在现地控制工作站上操作“()”,取得控制权。

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第1题
运营前检查转换道岔或排列进路时,需按照顺序进行操作,避免遗漏检查。同时执行“()”的制度。

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第2题
每天运营结束后(23:00~次日6:30),要求无道岔的中间站值班员每一小时分别向指定的设备集中站汇报()。()必须向新山村汇报车站情况。
每天运营结束后(23:00~次日6:30),要求无道岔的中间站值班员每一小时分别向指定的设备集中站汇报()。()必须向新山村汇报车站情况。

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第3题
设备集中站分别配置2台现地控制工作站,用于监控本联锁区内列车运行及设置列车进路,并可监视与本联锁区相邻车站内的列车运营状况。()
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第4题
遇集控站需进行非正常行车作业时,车务应急值守人员要及时通知工、电部门,并在()中进行登记“需电务(工务)部门派应急人员参加非正常行车作业”。

A.《行车设备检查登记簿》

B.《CTC模式转换登记簿》

C.《行车设备施工登记簿》

D.《行车日志》

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第5题
满足以下()条件之一时按电话闭塞法行车。

A.集中站发生CBI、DCS故障

B.OCC及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对正线运行车辆进行监控时;

C.高桥西站与江南停车场、东环南路与天童庄车辆段的信号联锁设备故障失效时。

D.列车进站前自动落码后,收不到速度码

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第6题
运营前检查时,不需行调授权,车站可以进行屏蔽门(站台门)、道岔功能测试。()
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第7题
光电缆径路检查、室内外设备巡视检查及道岔转换试验,室内微机集中监测设备浏览、测试等不影响电
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第8题
ZD6系列电动转辙机供铁路电气集中站场,用电力改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨,反映()的位置状态。

A.尖轨

B.基本轨

C.表示杆

D.动作杆

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第9题
道岔故障等需现场准备进路时,由电务人员与工务及其它临时指定胜任人员共同负责道岔的转换、加锁、紧固,电务人员负责人工转换道岔开通方向的确认,并向车务应急值守人员汇报。对有关进路实行“()”。

A.双确认

B.二人确认

C.盯控

D.互控

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第10题
正线有联锁设备的车站为联锁设备集中站。()
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第11题
多点牵引道岔,必须检查各牵引点的道岔转换设备均在()位置。

A.定位

B.反位

C.规定

D.同一

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