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[判断题]

高速铁路车站两端进出、站曲线超高的设置:当200km/h<v≤250km p="" h时,过超高困难条件下不大于110mm。()<="">此题为判断题(对,错)。

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第1题
车站两端进、出站曲线超高的设置:当200km£¯h<v≤250km p="" h时,过超高困难条件下不大于()mm。<="">
车站两端进、出站曲线超高的设置:当200km£¯h<v≤250km p="" h时,过超高困难条件下不大于()mm。<="">

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第2题
在动车组开行时段内,任何情况下禁止办理自轮运转特种设备由维修工区段管线进出车站(应急抢险、事故救援以及与既有线并站的高速铁路车站除外)。()
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第3题
高速铁路车站旅客站台应为高站台,应设置安全标线和停车位置标,两端应设置防护栅栏,防护栅栏不得侵限,并悬挂禁行标志。()
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第4题
不编制《站细》的车站,应按规定编制《高速铁路车站主要技术设备》。()
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第5题
高速铁路维修天窗作业销记后,两端站须按照维修作业结束的实际操作方式相互确认()。

A.销记

B.空闲

C.区间空闲

D.核对

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第6题
不编制()的车站,应按规定编制《高速铁路车站主要技术设备》。

A.《高铁技术资料》

B.《段细》

C.《站细》

D.《协议》

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第7题
高速铁路车站按调度集中基本操作方式分为(),非集控站。

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第8题
高速铁路车站按技术作业性质可分为()站、()站、始发终到站。

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第9题
《普修规》导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于6‰顺坡。()
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第10题
下列哪项是曲线接头“支嘴”产生的原因?

A.曲线超高设置不合理

B.轨底坡不合适

C.钢轨硬弯

D.路基翻浆

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第11题
《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)规定旅客站台应为高站台,应设置安全标线和停车位置标,两端应设置防护栅栏,并悬挂禁行标志。()
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